Bekijk originele versie: Bmw S1000r de koning van de nakeds

Kan je daar ook de service mee resetten?
Dat die warm word is normaal. Vooral als je langzaam/en of stil staat. Komt door die dikke katalysator die eronder hangt 😂

Door sighvatssohn op dinsdag 24 april 2018 01:48

 

quote:
Mitta schreef op 19 april 2018 @ 18:23:
Dat die warm word is normaal. Vooral als je langzaam/en of stil staat. Komt door die dikke katalysator die eronder hangt 😂


Hij komt niet meer onder de 90 graden. Nou weet ik niet wanneer de thermostaat opent. In de BMW manual staat 85 graden, internet aanbieders geven 70 graden op voor het artikelnummer.


quote:
smannuh schreef op 19 april 2018 @ 13:42:
Kan je daar ook de service mee resetten?


De prof versie (€30) zou dat moeten kunnen. Ik kan niet bevestigen dat het werkt omdat er bij mij nog geen service code instaat.
Tijdens het rijden ook niet onder de 90? Als ik op de snelweg rijd zakt die wel naar +- 75.

Door sighvatssohn op woensdag 09 mei 2018 20:58

 

Voor de liefhebber, er staat momenteel een Akra systeem op marktplaats. Heb je wel een 1000R beugel voor nodig. [edit] En software...

@Mitta: bij warm weer koelt hij nauwelijks terug. Nieuwe thermostaat ligt klaar.

De S1000R is terug bij de dealer voor nader onderzoek. Ik wilde eerst even overleggen hoe nu verder. Onderweg er naar toe begon de R erg slecht te lopen bij lage toeren. Ze hadden pas na twee weken tijd maar terug rijden leek me niet verstandig. Het probleen vinden mag nu niet zo'n probleem zijn.
Uit de live data zag ik dat de linker lambda sonde keurig rond 1 regelt en de rechter blijft steken op 0.95. Dat duidt op een rijker mengsel bij de 3e en/of 4e cilinder en dat daar misschien de oorzaak van het probleem ligt. Ik ben benieuwd wat er uitkomt.
Ik rij full akra zonder software😜. Hopelijk is die snel gefixt!!

Door Worldbeater op maandag 14 mei 2018 10:02

 

Afgelopen woensdag twee sessies op CPZ mogen rijden met mijn gebroken arm. :+

De tweede sessie gaf al veel vertrouwen in de motor. *O*
Alleen bij de Hans Ernst bocht uit ( Audi-S ) iedere keer het linkerstepje aan de grond. :?
Ik stond al op Dynamic Pro en de hardste veerinstelling.

Hebben jullie hier ook last van? -O-

[Afbeelding: IMG_20180509_205819.jpg]
[Afbeelding: IMG_20180509_205945 (1).jpg]

Door sighvatssohn op maandag 14 mei 2018 16:20

 

Ja hoor, daar zijn ze voor gemaakt. Goed bezig :}

Door Worldbeater op maandag 14 mei 2018 17:03

 

quote:
sighvatssohn schreef op 14 mei 2018 @ 16:20:
Ja hoor, daar zijn ze voor gemaakt. Goed bezig :}
De BMW geeft enorm veel vertrouwen. Gelijk op thuis. :Y

Maar misschien moet ik naar de rijhoogte kijken?
Het is verder elektronische vering en stond dus digitaal het hardste.. ik ga de zadelhoogte ook even opmeten.
Stepje aan de grond komt denk meer door de houding op de motor. Als ik verkeerd zit raak ik altijd eerst met me teenslider het asfalt en daarna pas met me knie. Maar nooit echt me stepje aan de grond gereden.
Trouwens dynamic pro is wel voor pro’s op het circuit. Heb er ook mee gereden, alleen Tarzan uit te vroeg op het gas, brak de hele achterkant uit 🤣

Door Worldbeater op dinsdag 15 mei 2018 17:00

 

quote:
Mitta schreef op 15 mei 2018 @ 00:21:
Stepje aan de grond komt denk meer door de houding op de motor. Als ik verkeerd zit raak ik altijd eerst met me teenslider het asfalt en daarna pas met me knie. Maar nooit echt me stepje aan de grond gereden.
Het begon bij mij ook met de teenslider, de volgende rondjes de voeten nog meer bovenop de stepjes.
Na enkele ronden ineens in twee bochten de lefknopjes aan de grond.
Nog nooit gehad, bij geen enkele motor.

En beweeg wel mee in de bocht, maar hang er niet met twee billen naast. :+
Dat is ook tien jaar niet nodig geweest, dus verwacht het ook niet van de S1000R. O-)
quote:
Mitta schreef op 15 mei 2018 @ 09:17:
Trouwens dynamic pro is wel voor pro’s op het circuit. Heb er ook mee gereden, alleen Tarzan uit te vroeg op het gas, brak de hele achterkant uit 🤣

_O-

Hier nog niet gehad, in het verleden wel kleine foutjes met andere motorfietsen op CPZ, dan moest ik aan Marc Marquez denken met bijbehorende big smile. :')
Wie rijdt er met communicatie op? Iemand tips? Cardo/sena etc
Ja maar alleen om de navi te horen. Ik heb via gearbest een model gekocht wat 40 euro kostte, werkt perfect en het is goed hoorbaar(stond er wel een beetje versteld van :D )!
quote:
Mitta schreef op 16 mei 2018 @ 23:16:
Wie rijdt er met communicatie op? Iemand tips? Cardo/sena etc


Sena S20 hier.

Prima ding, goede radiofunctie, prima communicatie met navigatie, soms wat ingewikkeld om eerste keer gekoppeld te krijgen aan andere Sena's (of ander merk) maar eenmaal gekoppeld geen punt meer. Communicatie onderling met andere devices ook prima maar verstaanbaarheid/bereik op hoge snelheden is matig zoals eigenlijk bij alle merken.
Deze niet kopen!!
Vorig jaar op Aliexpress crashpads gekocht voor de S1000R. :P

[Afbeelding: HTB1lsDeRpXXXXcuaFXXq6xXFXXX7.jpg]

Maar die bleken wel een centimeter of zeven tekort.
Dus 100% refund gehad.

Gisteren geprobeerd op de achteras van de baby BMW die erbij gekomen is dit jaar, een G310R..
En dat is een clean fit. :}

[Afbeelding: IMG_20180515_150836web.jpg]

[Afbeelding: IMG_20180515_150932web.jpg]

[Afbeelding: IMG_20180515_150944web.jpg]

Waar ik mij alleen steeds over verbaas:
Aan de zijde van de uitlaat hebben die dingen toch helemaal geen nut. :?
Wat denken jullie?

Als ik een machinefabriek had zou ik daar nog een afstandsbus achter maken. :P
@mitta - Heb zelf Scala Rider Q1.

Werkt perferct met Navi & Telefoon tegelijkertijd. Telefoon overigens alleen voor muziek tijdens rijden (langere stukken)..

Lange accuduur van headset (meerdere dagen zonder recharge)

@worldbeater - zag ze toevallig pas op AE voorbijkomen en dacht goh best handig.

Heb op AE wel pas een tidytail besteld van minder dan 3 tientjes.. Zit best netjes vind ik zelf.

[Afbeelding: 41145945085_5385655a8a_k.jpg]

© 2001-2018 Motor-Forum
Powered by React - Hosted by True