Bekijk originele versie: Grote Yamaha XT660Z Ténéré topic Deel 11

Iemand tips voor het ontluchten van de voorremmen? Ik heb met zo'n ontluchter de remvloeistof er helemaal.doorheen en hij remt prima... Alleen beetje sponzig . Kan je dan om en om ( eerst links en dan rechts) ontluchten of moet dat echt tegelijk?

Zitten nieuwe remleidingen op
gewoon om en om. mocht 1 leiding langer zijn, dan altijd met de langste beginnen.
Top, ga ik dat even doen
Even een paar vragen over mijn blok wat er onderzat
Het zwarte ding wat ik om cirkeld heb wat is dat een waar diend het voor

[Afbeelding: ojfh51.jpg]
Bij het andere blok zit een andere op dit blok komt van een 660x

[Afbeelding: 34nr6zq.jpg]
quote:
vloods99 schreef op 07 april 2018 @ 19:05:
Heeft er iemand nog een zadel liggen ?


Ik heb nog een verhoogd touratech zadel liggen. Kan bij interesse wel wat foto's maken van de week (ligt in opslag).
Dat is je carterontluchting. Of iig het gedeelte van de carterontluchting wat er voor zorgt dat er ook alleen lucht uit komt en geen olie.

Die vierkante is de 2008 versie. Die doet zn werk niet zo goed en is daarna dus gemodificeerd. Dus die op je onderste foto gebruiken.

Mocht dat niet passend te maken zijn, moet je effe een nieuwe bestellen. Het oude type leveren ze sowieso niet meer uit.
Er staat op mijn oud blok
5VK01
Y-3
[Afbeelding: 2iqefcj.jpg]
Op mijn nieuwe blok staat
5VK01
Y-4
[Afbeelding: 211ts2d.jpg]
Wat is dat voor code
dat zijn serienummers , zo kunnen ze bij yamaha zien wanneer het blok gemaakt is
Die olieafscheider was destijds een gratis modificatie volgens mij. Weet niet of dat nog steeds zo is want het is al bijna 10 jaar geleden. Maar duur is hij ook niet echt dacht ik.

Door mark vd nieuwenhof op zondag 15 april 2018 23:00

 

quote:
Frazer schreef op 15 april 2018 @ 11:45:
Die olieafscheider was destijds een gratis modificatie volgens mij. Weet niet of dat nog steeds zo is want het is al bijna 10 jaar geleden. Maar duur is hij ook niet echt dacht ik.


Hier , tientjes werk, komt wel nog 5,65 verzenden bij

https://shop.goparts.nl/p...0411DE53711000?n=BREATHER

;)

Door AllroadErnep op dinsdag 17 april 2018 17:11

 

quote:
Driepinter schreef op 30 maart 2018 @ 16:39:

[...]

Misschien dat 5mei de warme Sjoko rit vanuit Reusel ook een optie,is tevens voor het goede doel,En heel goed te doen met 660



Ik zou maandag 21 (2de pinksterdag) en 27 mei kunnen

Door mark vd nieuwenhof op donderdag 19 april 2018 10:58

 

Voor degenen die naar nog naar wat dingetjes op zoek is

Zadel , K&N luchtfilter , ruitje , verlaging achter 40mm .
Ik heb ook nog wat spullen te koop

Tidy tail
Rally zadel
Pivot pegs
Etc

Zie ook mijn andere advertenties

Pivot Pegs Yamaha xt 660 z tenere xt660z
http://link.marktplaats.n...s&utm_content=app_ios
quote:
mark vd nieuwenhof schreef op 19 april 2018 @ 10:58:
Voor degenen die naar nog naar wat dingetjes op zoek is

Zadel , K&N luchtfilter , ruitje , verlaging achter 40mm .


Sjips, ben ik net te laat voor het ruitje. |(
Ben net nieuw hier en val gelijk met de deur in huis, Ik heb nu bijna 100.000 km op de teller van mijn XT660Z model 2008 staan. Nieuw gekocht en tot nu toe probleemloos. Ik vraag me af of dat bijzonder is, denk het niet maar ik vraag het maar even.
quote:
Radjan schreef op 24 april 2018 @ 11:21:
Ben net nieuw hier en val gelijk met de deur in huis, Ik heb nu bijna 100.000 km op de teller van mijn XT660Z model 2008 staan. Nieuw gekocht en tot nu toe probleemloos. Ik vraag me af of dat bijzonder is, denk het niet maar ik vraag het maar even.


Welkom! 2008 model zijn de beste ;)

Die van mij staat ergens op 94.000 maar er zijn er hier een aantal met wat hogere standen. DallasTX zit een heel eind boven de 100K geloof ik. Bij 199.999 blijft hij stilstaan... (de teller, motor tuft gewoon door) ;)

Foto's altijd welkom hier :)
hola , hiervan ben ik toch wel positief onder de indruk , voor zover ik weet zijn jullie motors toch ééncilinders he ? en dan zo'n kilometer standen ......
Eencilinders zijn het inderdaad. Gebouwd door Minarelli en ook gebruikt in een aantal andere motoren en zelfs in een ATV/golfkar achtig gevaarte. Het zijn betrouwbare blokken waar relatief weinig van gevraagd wordt.. 35kW en 58Nm uit 660cc is nou niet echt een zware belasting. Ze stammen af van de luchtgekoelde XT blokken uit het jaar kruik dus alle kinderziektes waren er wel uit.

Helaas is de ontwikkeling nu volgens mij wel gestopt omdat ze niet meer aan de nieuwe Euro6 norm konden voldoen. Zo zijn er wel meer fijne motorblokken gesneuveld. De prachtige Volvo vijfcilinders onder andere...

In Europa worden ze in ieder geval niet meer nieuw verkocht. Hoe het in de rest van de wereld zit weet ik niet. Noord-Amerika heeft ze nooit gehad. In Australië zijn ze er wel dol op.
Wie weet waar deze heen gaat
[Afbeelding: 2ryld9g.jpg]
Heb bijna alles gemerkt maar een paar niet
[Afbeelding: jrzadt.jpg]
Zijn ze verbonden
quote:
TdB 85 schreef op 20 april 2018 @ 10:31:

[...]


Sjips, ben ik net te laat voor het ruitje. |(

Ik heb nog een Givi hoge ruit liggen.
quote:
Jack66 schreef op 28 april 2018 @ 20:46:

[...]

Ik heb nog een Givi hoge ruit liggen.

Ik heb je een Pm gestuurd

Door mark vd nieuwenhof op zondag 29 april 2018 10:56

 

quote:
Jack66 schreef op 28 april 2018 @ 20:46:

[...]

Ik heb nog een Givi hoge ruit liggen.


Ik ook gisteren ;(
quote:
klaas69 schreef op 28 april 2018 @ 19:01:
Wie weet waar deze heen gaat
[afbeelding]
Heb bijna alles gemerkt maar een paar niet
[afbeelding]


Edit; hier stond een heel ander verhaal.

Ja je moet die aansluitingen verbinden met een slang.

© 2001-2018 Motor-Forum
Powered by React - Hosted by True