Bekijk originele versie: VMAXlijst van het MF deel 5

:t :t
Nog 300 km te gaan....
Deze is ook weer wakker .. winter goed doorgekomen ...loopt nog als een tiet ..
Eens kijken of we de 25000 mijl halen dit jaar . :+
quote:
Mach 4 schreef op 03 mei 2018 @ 14:42:
Eens kijken of we de 25000 mijl halen dit jaar . :+ [afbeelding]



Zal er om spannen
quote:



ik weet het wel zeker , wordt inderdaad spannend ...als ie niet meer rijdt dan vorig jaar` dan niet ..
:N
Kan iemand mij helpen?

Mijn schoonbroer heeft een VMax van 1997 en deze loopt plotseling zonder aanleiding slecht. Hij lijkt op 3 cilinders te lopen ipv 4. Onder de linkse luchthapper zit veel electra. Daar zitten een gele en een grijze draad nergens op aangesloten. De gele heeft spanning via het contact en de grijze niet. Kan het zijn dat die aan elkaar horen. Qua aansluitingen past dat wel.

In ieder geval bedankt voor het meedenken.
Een foto van de kabeltjes.

[Afbeelding: Max]
Even heel voorzichtig.

Het "lijkt" alsof ze aan elkaar horen. Maar op die foto kun je niet zien waar de kabels heen lopen. Het is in ieder geval niet origineel
Kijk eens bij de connector met het pijltje. Volgens mij komt daar niks uit. Horen ze daar niet in?[Afbeelding: Schermafbeelding_20180507-224017.png]
http://www.vmaxoutlaw.com/tech/TBoost.htm
Bedankt voor de reactie.
Ze zijn er niet uitgekomen dus zijn ze naar de garage gereden. Onderweg daar naartoe klapte de carbon uitlaat uit elkaar.

Dus de werkzaamheden zijn nu iets meer uitgebreid.
[Afbeelding: Uitlaat vmax]
Ik zou denken dat er een obstructie in de uitlaat heeft gezeten, of dat een gedeelte van de brandstof pas in de uitlaat tot ontbranding is gekomen. Piek druk. Maar goed, dat is een gok op basis van mijn verleden als sportschutter. (Oorzaken van een ontplofte loop.)
Heel fijn..... Succes gewenst
quote:

Wtf.
Dat is knap gedaan
Vraagje,

Ik zit te twijfelen om een Ignitech ignition unit aan te schaffen. Als ik deze koop word deze standaard geleverd met de stock/oem Vmax 1200 mapping.

Nu is het zo dat ik een 1322cc motor heb.

Is er iemand die ook een Ignitech heeft en deze al heeft aangepast?
Ik heb nog een volledig gereviseerde set dempers liggen Wolverine1
[Afbeelding: Vmax uitlaat 2.jpg]
quote:
Hamkaas schreef op 10 mei 2018 @ 12:27:
Ik heb nog een volledig gereviseerde set dempers liggen Wolverine1
[afbeelding]


Ik geef het meteen door. Ik heb je een mail gestuurd met de vraag voor meer informatie.

Ik hoor graag van je!
Vandaag heeft de monteur aangegeven dat het blok einde oefening zou kunnen zijn. Er zou óf een probleem met de kleppen zijn wat hoog in de kosten zou lopen óf het blok is einde oefening wat nog meer in de kosten zou lopen. Nu is besloten om de max weg te doen.

Zal niet lang duren voordat er een andere max komt.

Nogmaals bedankt voor het meedenken en de reacties.
quote:
rzwanink schreef op 09 mei 2018 @ 19:55:
Vraagje,

Ik zit te twijfelen om een Ignitech ignition unit aan te schaffen. Als ik deze koop word deze standaard geleverd met de stock/oem Vmax 1200 mapping.

Nu is het zo dat ik een 1322cc motor heb.

Is er iemand die ook een Ignitech heeft en deze al heeft aangepast?



Bedankt, tis al opgelost

:W
Je moet ook niet van die ontzettend moeilijke en unieke vragen stellen. :+

Door fighter henk op zaterdag 19 mei 2018 12:43

 

Goedendag ,

Voor mijn Fischer wiel met V Max adapters ben ik nog 12 boutjes nodig om de schijven te monteren . Wie heeft er nog wat liggen ???

mvg. Henk[Afbeelding: tlr fischer billet 1.jpg]

Door fighter henk op zaterdag 19 mei 2018 12:45

 

:+ [Afbeelding: Fischer wiel met band etc.jpg]

© 2001-2018 Motor-Forum
Powered by React - Hosted by True