Bekijk originele versie: Gerommel in de garage van Ram

quote:
chrisjemol schreef op 10 februari 2018 @ 21:10:
vind die uitlaat super gemaakt, knap ook
maar vind hem nog steeds veel te horizontaal, kan hij niet schuiner?

Aangezien hij nu afgelast is, niet bepaald. Maar er is simpelweg geen plaatsing die beter uitkomt. Het remsysteem zit in de weg, dan de remstang, de achterbrug, .. Of ik had de uitlaat een heel stuk naar beneden moeten brengen, maar dan blijf je met een groot gat tussen uitlaat en blok zitten en dat is helemaal geen porum. :)
Dat vind ik ook. Dempers omhoog en iets naar buiten dat ze langs de schokbrekers gaan.
En die uitlaat steunen wegwerken. Veel te rommelig zo.
Respect voor je voortgang en skills hoor, maar eensch met de voorgangers hier; dat moet beter (kunnen) en dat vind je zelf vast ook :P
Dit is een motor van heel wat jaren geleden waarbij de algemene lijn ongeveer evenwijdig loopt met het wegdek. Dus ook de uitlaat. Wat uitlaatsteunen genoemd wordt zijn uithouders voor de voetensteunen/schakelset en zullen zwart minder opvallen.

Als hier iets op de nieuwe manier wigvormig gemonteerd wordt valt dat uit de toon.
quote:
Hoefijzer schreef op 11 februari 2018 @ 12:19:
Dat vind ik ook. Dempers omhoog en iets naar buiten dat ze langs de schokbrekers gaan.
En die uitlaat steunen wegwerken. Veel te rommelig zo.
Er is maar één demper toegepast :o
quote:
Hoefijzer schreef op 11 februari 2018 @ 12:19:
Dat vind ik ook. Dempers omhoog en iets naar buiten dat ze langs de schokbrekers gaan.
En die uitlaat steunen wegwerken. Veel te rommelig zo.

Uitlaatsteunen :? Je bedoelt de veren tussen demper en uitlaat? Die vallen achter de rearset als die gemonteerd is.
quote:
Boskawouter schreef op 11 februari 2018 @ 13:41:
Respect voor je voortgang en skills hoor, maar eensch met de voorgangers hier; dat moet beter (kunnen) en dat vind je zelf vast ook :P

Ik stel voor dat jullie langs komen om uit te leggen hoe ik dat dan precies mag doen.
- Schuiner omhoog: komt hij tegen de achteras/schokdemper, ofwel moet ik de hele uitlaat verlagen.
- Verder naar voren: gaat niet, komt hij tegen de remstang aan van achterwiel naar tussenas, ofwel de remstang van de rearset.

Als het van mij afhing zou er een andere demper onder zitten, maar daar heb ik niets over te beslissen. De eigenares is blij met hoe het er uit ziet, dat is het belangrijkste :)

Vandaag nog een iets aangepaste versie van de koplampsteun gemaakt:
[Afbeelding: Lv551kvrw8HyW-jFRsOtdSNDnhPg4JHeE6HdpFWplMz_r7wMQYxWhEz-2ThzpYi45Sa70n2kRn2ULG7vJS1esNb35WYKqhkQj98PBjV_wNBRdNc0VSV0GGxWaNZKyaS6vzP1pAnqjmw3MULNGo7SLf2Cp-jPCiCbr3CDmpRJQtpx9VVZJIznu-y1GqH53kiJNsKzF58q3Qwx76HEGOyWpacMGq_TRSzol2v2J9a6lPF8aVwB6kFeMvBJEHrOIo9o18Th70jWCIdqj1a2eAUGOe_A6GcLqurL_iNtWK7FJgPSfn4VVTiNrk5voI5OUGO85kx__jV4mpnvkwzLob3RzMwVOkhvUvfUSZAhKRFKCLWuuqyrjVFoRC7Mv0t5WFewlMbpdC1wUeAig6FduCD9yKI_IxscP8yMawQ5bnNnsQ3J8QzMPZ_MLQG0yOg7cRZeqzadtnBbfZxBR8Y5luSSfmuZdHAm07CA1uG3RP4O9O3wY9lJpArEUfos7i_y8RDSIA4PETNWeXwBL9MZNpQDNXAX6N2rVEYG-qtoCW3JUVFgEXU5pVBd5qk7jpoh6j8diJPe4v5eYMtE8NulR87JhaY2tKZFTc6O6e4wRr1f=w293-h220-no]
[Afbeelding: sRlR-n5ZzwtH6Ay4QXfDqxWkrReMqqupQru5GUk5RKQ9EW_66P1h_WoLRKlfPPbFfjsJBLGDyo8Z-qaRWUu3FsaNF0frbUwznG-ZZUDLyJIY3lVD-a6zlygdEGJ7rnStqmVdXEIm7XkXBlWBTaGAmzSfrQMzvS2VSOvjylNLL3uSGjBIELCZ0NUdh8_CnIuoMxuPdauLz30_BNEWc2Ti2-tnMNc9kka7greQ68_br3pe19aIA-sZX2_eRlTJYp-zcaNkTCkZqwVekwLiEbcQrPAvdYHLV3PjdymEPmzwk-hzues0VJTkE1YQC9qtTIYQk5Op7wkhrqzc8ZGZ1F8jaAzHn9PJZd2Z197tDQF5Qkbz2mpD2BviFPV7paf634YpnMSlGCXVkTUzwVagYVXUpIL-Z_R_1R_KNZ8-lOSt--imNRktbQAKDBcY944hcMH3mXJTiqiI_dPOsQALI6XPqOFMB4MlqW3367UDhOuOmdkwbfkmOreEF5xnadT-bkfCigf7_Rr9fgX4b9FEb1tHPLYq0yzo2V6pYHMvkTTcOwf1RPMzLzH2cJULQAJReyVLs9Ta9BJt4azfCunK4Vl5q9xvVepBTlGeH00XotEp=w421-h316-no]

Hij zit nu iets lager, wat iets beter uitkomt :t Daarna weer verder gewerkt aan de carburateurs. De vlotterbakschroeven zaten stevig vast, dus in de ultrasoon om te weken + opwarmen en daarna met wat Makita-hulp ze er uitgehaald:
[Afbeelding: fUcskNIdyMt5fVfyEu9e2N1cLoAY1lN1GBYX-mefDgMyunyYYmqn5eml1GG2U7Z6i12mUqbKmM4yTNl3Q-3ljA-k84gaJERu7fdtAGYa7JJt0-GCXS4ZSuiM8vdnV1kNNCIJRWHH53hUqBQcrzYrqT84IYoEYCegSEQfD38smFfZOxHx4JaSQWRvpZ5yTAAcr6YCRC8LSiQX5ud7D3PXF0L3ymOuGQcnsjNWqLfOgxi6haTvKuHoBuxLGVfS9WcCigbQjXaBxZjp9uII8cZIKcHF7MITbmP-Va-a63_KCfEaUX-W7o3yEFRaWb69txJD9Cgq4C9ouYJ79DqZc_7lxT4V96GdItn2KEijUx2pIL6ySB4pCtsezhM43JenotRzHom4mjMr4SM1-65yOsiHaFkVeeI5r3qzTgUgRqFzFnu3mj8aC6x4aTC5BDAutLoNndYtq-M-cWa-OtJlgdyAkrURVX6Hx2lHjBU6ZFQNXnIRpO2OKXiT-pvxZn8LHDUTzSD6RUwMENijkMIB5VUcOqiNDSTMkqKTZKnla__XVyoUuHg5H3prO5jlhbV-rNJq98NNhO10eJBy-LeCdmOQ2j4G63guJnAgk1lhbqIh=w883-h662-no]

Dan was er ook nog het afgebroken boutje:
[Afbeelding: lDvicFTA6zhYAlnraW398aqxcyeHFBu7JVh3oedPpvM3FH9ipB8_bFz7phQLYBtLzcT_BlJeYFQiTaEBp-TbDJcIqpVE0pra9y5OH7qanTzM5FAlmdPTrw4h0uwKHD4gLst_fyTEolI8wYoO6cMdh-VC45HHuWyHE6fPWdXLaF7A7GanEDj0s-YBoUrpKymSPn6a2mwnY-GcfG-OcR-o1yrsUxdU-0kk1rGUT-9Zioaf-lEONmbwyDgg1Pm1FoZHW074uiLQoa8TpPov1wktXkU3BqGlM63UA--WdEkkRPo0g7s4WDT-iGIpDbXKw-1blufCQM0xH_7MwtquY68QvBIdo-9ZA1sXrnsqYhlX5Jn-5pLOsSPQ-gpX0KVeaXmR2IvMX4x1gfTEyepeTBd8S68YVzeI0az2aQJ_9Q3vVLRmNNe5hY8XjzDHOseZuWqTpcGNTUFn-W3BaO4I7Kykp8ZNGJDJPJ8MxUS-CLATQmDkc7ZAks6t04K91ojxVal1Oq6U64MOoKU1JgixBXSljhHvecH6b4vHVExaVjYTzgERjUKqORxOl5j5o3t0S0_HDmxwliI9hpI9xj1usLzD9y9TVKuImqAqNVxJK0B7=w883-h662-no]

Bolletje er opgelast en door de hitte kon ik hem er zo uitdraaien:
[Afbeelding: Cy12D15yLqkBmqhjdoANvPfICRpvqUpH7FWk858QVLkEjNo1Hl-p1Tjo556F5h5POo_9mRlDMFdrt2yFQyEG_CCAWOfhiKfhLx4NKcaKF-3kNHGQcxObiRBvFtLgVCKt1EfRTqTk3RfOgUndn2nYv78kW98tJoIMR0eq26TfbD1xS7bwQTEfQuE5tfMS3t4EbeYf7YK3hG5kHGiYBeeQUflEiGCzit6vpfLwKQeFk3PE73TQ4FSCB8SbEF0dBZ3bwFVZ6mJkBUqXWpyGv2xIZnv8w7oaj_R9dmbhOthpui5czp_RwFqghgcLLe3bdi842WP6WkuqxhgenjIjaz5lWFI-WYcohuKpOr9gzLTKxX_TikCYv62h3nCMM9srX5DgkWZKNrg3yMHWg76iP30vRYgSXVZDgkzKGpe76hM_ITnYxwWlX0WpgoBNawQ6S0x6sSvhkRhnNkv7iC-lcu3R58BShMIJj27hWh0vbjN1l9lUiuph8bG0ZzUDoKSrpu5sovhKCPThphKlDufdTiUxrF4PepRRFsMI0hcbT9Qah5D7It1BMUPhcPRQus9sM0Q-HcvH014xBw8ceoEs44rOYK0r6jSlYOv4pPOE_KP-=w883-h662-no]
[Afbeelding: b9u7hWhc2f_9oihWQlhJst4CVn0VNo1qwYwxEjgT6CdEhIsMgTCDB_Wrfrd4enyOb1RjIGPIKZ5h04GSv5oVepKkYG-NVAZ5LHihrX4FHnzo5CAbmX9u-wB1TVZJTZonFqWGwpeSWgcdHt-JAI-m22MdxMiXX26m2KsVfAb_l7oG3IruVu-U7ftPmmHfe6pXIAxaNmni0dmGNcGyfdJEoHubaTRa_yjcaHvPjNas0-anUihxHRiRfrAKGXgIRO6bXi_-7zDq3q4_TWR31_tt3MmKYDC2LjjHWINoyXA5uyQ85ohAR7CAeIC_MJoYhamRDc-dAxo-DhZ63FiOX_rsCJwWZpreGbnRD7Udai9rYsJZaDVmIu1Fnrt-aMcn3YzRtNAnpDJcHNEomYd9XM7FGtJFk5Gu7kdpyDGYQhofGF4awBaDQaBCDgJeOsr12mq1los4iI49fkqcANAfz46qcW5nMn0gQsosMRklYeFtaWzUZ9HcfgaDxBoXLrpe3wUlQXL8xtRZ-b26uFMO4Y13N5ZB0vJfw6l55MBfT7cMOwHxPEnzv3bwTL8JOHsczI24tbNgXou7lzr-tXCORkbapjsbdhm8477hTMiAU5ON=w291-h218-no]

Eerste keer badderen:
[Afbeelding: DsH7s3Hgubtybv2wi54-X3VsefRfNZyfElRooXC-8btxM3xPjMI3Sfvlsh9nt8USspfflojvV-hjU-fnVVFpSH4FaFLfnwUh3kB94PDpN28FGDnDhAPo4tchd5yM_3OH1Fv1i5DOKjcJ4lEaj1m8qCms9N-PxYbOGBIsFNFx7sqZzTC3YMvGZQpckcTaUExEshNxZx93bXN95TIv4YydMsJBIhmzc3khmmtXK7eC4fKYueE_qSJR3K_ey_FrCW7fGFymhDPd2sfurQ5wI3kxE0kELOeFbpmpvQDSfEulY4wDHsQYkJFkeSg-zKAC5DB51HJSeMCzEJnmh4BTaRqtRvmw26aFUdNgstApEOm-J0_ZXOa9-dSzn6ulZH-39IBc7S0tUitX2Xr_kFWXQl_k0wWNzuF8Wk6DJRaU4UP265L3VfoX17YIcu8u-t6r2Akpm4aEKt5_EtkMkh9FRnVx23aSYu-1eFTbAgCZaQGs33UfxYTQJo_Wt_2NN5vFFonmZDyB420qO8DNEDSFVHSv2IWIhsnhnNpL_U_3TvYPBzaOgD6ZdVaczLwlpyIpvE02Y1tRfCVPUURAXx_a7-AIUHZrgaC94bljXidw4kRe=w883-h662-no]

En alles weer schoon:
[Afbeelding: hmpakxJFCvTiiGlazpNBPQmYA7ZaBtdiaNIuWfxRX4DQlwXuZ1rObIhnTh1gW0Zh_QB1fuwVfWRup9clg2qMbrOpIxddfPc3vsxgLU51wmsfh_xBJ8aMmDrE1kHMxHNF6LGowjq-D4hGDVbRI_r4zlf3vtq-_ROPS1lk1MwtBo2FeIZedqEXgLcyRsSgSUFfh_eii10OxIR3wgZ9LMKA79AoRzOA2InHGXL1yJ9ZIdePsIGc7neDCvA6a12touDg3Oy82aregBcPMvBCOg8UYHYYzmsgOsgNfIFS9wXQ_p63UaYgVaehezztJ044ZGyqC8NXeCszXa-Ohcc2dHM_y1pN1E3ec_VPOAcRKi8ZSTWhn_q5r_a15csFDxHxG03EZTsjvDg9MWYPzMCM3aV-eR5eT5XjKaViNjPgFiB61R-tEoTtxjcpzhK5Pz4bn3zZlnrVC91IKQvvQiPqsfdpGN08jCcsxU8OGrAOuCPB2DT6xwSZpsnQg23cXQhjomtW9dfqzH3ysOTMTQWxqdRmUY2aUMEGW_C6r_65fZohR-yp55ErTWaWw7LRZBL91lP-ZeGe1UTkbTxzvDDSM8pISWf_22ytMGi-X1rm_ph0=w883-h662-no]

Nog even verder werken en dan zitten ze weer in elkaar:
[Afbeelding: NDEu9cfFAkWQ5bB6kCA5hr26aFAf_lo8uXVncfixav29A9j0UHi8jVanrGTLAVQerV4rCNDmzdTCvUfJBG7cuR8tHj_TB5NtihIuZK88PCcH-b7ms42K_RC-wV8F-3cea6czFoHBsbFa51L4kTe-XhtDKQv6eQ2Lqw-ZL6-5-v_jhQ-4NBQOrpe0KD9cg3jCs5kE9SA4Tr9w6Wxz4i4Hcs_O2Qpsfeu4XKKz8Ytiq-S94ljAlnrn32JsFFJ6xpjQP3rhBLjqLF-d3iaDF79rjrEChKsL9cRrkrb1IG7tvhR2GTQU_LGgWUs49MSKcGK-IwaEYrXEsiYP-nNLu4aUg8VZqSKF8ApsCnACB-WwmlNle9LgfDLh42UK3KKxa7_MbzxkvgHyu-ZX4B--MwGXsTnOa3qmUDevNoLXOfAJcD_1MRS6TZ-kMDpiRTcU3O1ixx8NeL2hgn8lj4nRHsR_EUs-Du-s_bw5mcx7wq6gx84hwsOPmk8jtGGuFmDKq1OTMlhcPKNdCYqtznMs3j_eo0ncS0-p8mamAFUuHiEFKEiM9d9FvGTZIfFUeFy6HuwYXh4cdm0T8u2tgMl5B7I0F_bVB3Spl1tGGlBR4laJ=w883-h662-no]
[Afbeelding: mXGttJHR4t8aidY50dhdcralhIx_LznlW_obOy9UlYU_gSdQF70Cu8-KB93MQkSoqyi-QGM8zzSinb0hJLbu4912qrUKS8EWkW79FPrIyAPrqe6aJfWGYPRQ2N-iRFB70_t7IDu5Zkkn2Ujcem-Ig2PeN08vm1_4Ar5YrjSNVmpNybcZYvyqRLdIelv0QcC37rY28MW8P1bA55eNm-wqfh9qrnO1Q0XFr_r9wUt1_5L0gh2Ij6FgTNSIzQIffLgFD9UAs0DSZYuJxkmR2r-xzErV8x8RmPNKbvEfCffGMKkfPZkioNVDgM34amonkswW8Y3gmBodj0ukZ2LocBGEz7hWmH-aENMlIZwgMLPJg4zIs6Q6YfECrJgZzZ4xywUnDMWbuYDLlhPMhGbf_a8T0imNwPo252PRr0dDkt5DR-rBIzKNbHIzRIMFFEI9YQ0i6_964FIX65ywzKixO8IQfAsnjdNZlnbmeCOTIlawnKqvYQRW3klr99v7-pgwCaJMbsDvK_LfJPSnU_I5bJ33QKXYng2hRtuGht9FvWRwJSTKH1rEJj_bKv6kOWUU8HBcsbBHWGK6bz6A-l9LzM14LgWBRgJtBqqnwLOjAPjb=w883-h662-no]
[Afbeelding: Kfno9VIlACKa8NCs45cWIv4ykcmWNomeXpwa8vO0SIpN3cgp-z3yZt_xJIjsnGYLEJzDerROyHfiyQYRSugPP5BAHcDNVjFjFF_4mfcxwavFO9caQKl8M7WOqiQozSRAIbXfhLosrRy7Pj9JNL6LzqSzKL7a5ewk61h28mZZTnNs3LZU-2CejSJGgapG7hSfxEC0DfPJnOl12jrjNDGjaldvKw9s_9LqwWsr7H2yBANm-axkmuTWE94xPklczhO8YopxODmFl3wFdj-1LEpO9RrZnWBfm2xPhUXFhiKB6QqqUc-doGz0j2369Ixugfb6zHNqovNCLrb9zCB50_ZYnuYwg-i7f5UBbfMbjgxS1J_AHgq-AJsgE7LZTtmSnQ2xNSs92K_1xL8xi-8b_Kzz_5InLuSYu7CuIiI7HKrEvOwrN7ZT_oDQMViYSBCxc6SnNVtKXUsNFOLT5V5zjqnIH_5RcFn_HtOau_hJ9gpE-uIkvXSX6_KZ-gys3zXCHaPhoU6Ga7DldilHq-RXesZKXbC_iNdRs_cQ-s-8xY6Wg9jtNxVbNJHKGXSJdmkL_CYCnUzTt79VWbeU3oZnrhhmJT20k5-1BGTwKYRSrQpj=w883-h662-no]
[Afbeelding: BB8QneiguNejlq58-HUuVxq7YPk5FBJ_3LvCts5CF0F5q_nb2IWqvfYBtdPoqvILFNJXqwWK3fzms7U9Ghgd6FvSYmayi4hzsePxvEUWhYnwxIDFygpy85yRj_5JHwvgfx_SK9qo8EXjCuTC1FZYrd0yICiPZsXh0RzRCGN3-Ly8Qvvx2zLSfEDKxnQR7wqDX4TqPXQ51wDIsk3KSyHgGIBlHdR4GjX5Os35LoCRZPY6fAM728Ejn4bVVB2ceCvpJO7r5oE1WiW3GwbpAjnpnBCCagYlSfWYXa607WvthhU7TaXazt9KLtn7lJm-TvlWsNXD5GiJVV5HLReBEM1zt1vJaavp6xrFFkz94M5TCddEhh7rPSsprdhwmdITn1Y5_2REt1W9wticZo0z_6F6LIjy3u7sYw_FW_28bd-rqSx9EamcAzWdqLkg45VCqGtqNv2WZztW_oieFC3BOH7GCUJbWMx61lc3T2kW_SZGQFYeNJ6hmwyHZF-HL02UswWJWPxYAtr4nx4a6f7uZhZqWRf8xtJcbLnX9IzE7ZYkXE60THYGMJmD3kO959GELgaMvwMJ5m9-a1gbAz1I1-j_Ix_GDo3khsE4qo2JCjzo=w883-h662-no]

De boutjes moeten alleen nog allemaal vervangen worden door inbus (had de juiste maat niet liggen) en dan mogen ze weer terug! :W
Hier in deze regio zit een Hornbach. Heel handig is zondags open en verkoopt boutjes en moertjes per stuk :+

En dus ook imbusboutjes....
quote:
Wimvlis schreef op 11 februari 2018 @ 21:07:
Hier in deze regio zit een Hornbach. Heel handig is zondags open en verkoopt boutjes en moertjes per stuk :+

En dus ook imbusboutjes....

Nee.
Ze verkopen wel iNbusboutjes ;)

Als je het snel, of binnensmonds zegt, merkt niemand het verschil hoor :t
quote:
theredone51 schreef op 11 februari 2018 @ 19:51:

[...]

Uitlaatsteunen :? Je bedoelt de veren tussen demper en uitlaat? Die vallen achter de rearset als die gemonteerd is.

[...]

Ik stel voor dat jullie langs komen om uit te leggen hoe ik dat dan precies mag doen.
- Schuiner omhoog: komt hij tegen de achteras/schokdemper, ofwel moet ik de hele uitlaat verlagen.
- Verder naar voren: gaat niet, komt hij tegen de remstang aan van achterwiel naar tussenas, ofwel de remstang van de rearset.

Als het van mij afhing zou er een andere demper onder zitten, maar daar heb ik niets over te beslissen. De eigenares is blij met hoe het er uit ziet, dat is het belangrijkste :)

Vandaag nog een iets aangepaste versie van de koplampsteun gemaakt:
[afbeelding]
[afbeelding]

Hij zit nu iets lager, wat iets beter uitkomt :t Daarna weer verder gewerkt aan de carburateurs. De vlotterbakschroeven zaten stevig vast, dus in de ultrasoon om te weken + opwarmen en daarna met wat Makita-hulp ze er uitgehaald:
[afbeelding]

Dan was er ook nog het afgebroken boutje:
[afbeelding]

Bolletje er opgelast en door de hitte kon ik hem er zo uitdraaien:
[afbeelding]
[afbeelding]

Eerste keer badderen:
[afbeelding]

En alles weer schoon:
[afbeelding]

Nog even verder werken en dan zitten ze weer in elkaar:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

De boutjes moeten alleen nog allemaal vervangen worden door inbus (had de juiste maat niet liggen) en dan mogen ze weer terug! :W

Heb je JIS schroevendraaiers?
Tip van flip. Briljant voor in de werkplaats :Y
quote:
Wimvlis schreef op 11 februari 2018 @ 21:07:
Hier in deze regio zit een Hornbach. Heel handig is zondags open en verkoopt boutjes en moertjes per stuk :+

En dus ook inbusboutjes....

Kan ze hier in de buurt ook per stuk vinden, alleen niet op zondag open :(

quote:
Martell schreef op 11 februari 2018 @ 21:43:

[...]

Heb je JIS schroevendraaiers?
Tip van flip. Briljant voor in de werkplaats :Y

Uiteraard :t Anders draai je alles naar de klöten :Y Het meeste werk is daarom ook vaak veroorzaakt door voorgaande "sleutelaars" die nog nooit van JIS hebben gehoord..
quote:
theredone51 schreef op 11 februari 2018 @ 21:46:

[...]

Kan ze hier in de buurt ook per stuk vinden, alleen niet op zondag open :(


Belgie en openingstijden. Is net Nederland in 1875. :N :')
quote:



[...]

Uiteraard :t Anders draai je alles naar de klöten :Y

:t
quote:
jaap43 schreef op 11 februari 2018 @ 15:22:
Dit is een motor van heel wat jaren geleden waarbij de algemene lijn ongeveer evenwijdig loopt met het wegdek. Dus ook de uitlaat. Wat uitlaatsteunen genoemd wordt zijn uithouders voor de voetensteunen/schakelset en zullen zwart minder opvallen.

Als hier iets op de nieuwe manier wigvormig gemonteerd wordt valt dat uit de toon.

Met een traditionelere demper OK, maar met dit 'stubby' dempertje denk ik daar persoonlijk anders over ;)
quote:
theredone51 schreef op 11 februari 2018 @ 19:51:

Ik stel voor dat jullie langs komen om uit te leggen hoe ik dat dan precies mag doen.

Deze stuurman bljft natuurlijk gewoon aan de wal staan zoals het heurt :P
quote:


Als het van mij afhing zou er een andere demper onder zitten, maar daar heb ik niets over te beslissen.

:/
quote:
De eigenares is blij met hoe het er uit ziet, dat is het belangrijkste :)


:t
quote:
Boskawouter schreef op 12 februari 2018 @ 08:04:

[...]

Met een traditionelere demper OK, maar met dit 'stubby' dempertje denk ik daar persoonlijk anders over ;)

[...]

Deze stuurman bljft natuurlijk gewoon aan de wal staan zoals het heurt :P

[...]

:/

[...]

:t

Ik kan je volgen, persoonlijk had ik de demper verder naar voren willen hebben, dat hij net onder de voetsteun uitkomt. Zoiets:
[Afbeelding: ba5ad4839568f057e936c577ea9ba093.jpg]

Maar daar is geen plaats voor, zeker niet omdat ik de stepjes heb moeten verlagen om een iets of wat fatsoenlijke zithouding te verkrijgen + het linksysteem voor de achterrem fatsoenlijk te laten werken (je moet maar eens zoeken naar CB-caféracers, bijna allemaal gebruiken ze het standaard rempedaal, dan heb je deze problemen minder). Kleinere demper zoals deze was denk ik beter geweest:
[Afbeelding: image.jpg]

Maar als dat niet naar wens is, dan is daar weinig aan te veranderen en dan kan het met een echte Alipovic natuurlijk ook. Hetzij misschien niet naar ieders wens :+
quote:
theredone51 schreef op 12 februari 2018 @ 10:25:

[...]

Ik kan je volgen, persoonlijk had ik de demper verder naar voren willen hebben, dat hij net onder de voetsteun uitkomt. Zoiets:
[afbeelding]

Maar daar is geen plaats voor, zeker niet omdat ik de stepjes heb moeten verlagen om een iets of wat fatsoenlijke zithouding te verkrijgen + het linksysteem voor de achterrem fatsoenlijk te laten werken (je moet maar eens zoeken naar CB-caféracers, bijna allemaal gebruiken ze het standaard rempedaal, dan heb je deze problemen minder). Kleinere demper zoals deze was denk ik beter geweest:
[afbeelding]

Maar als dat niet naar wens is, dan is daar weinig aan te veranderen en dan kan het met een echte Alipovic natuurlijk ook. Hetzij misschien niet naar ieders wens :+


Helder :)

Volgende keer misschien toch het Discovery-show-script volgen?
De klant wil perse X, maar dat gaan we dus niet doen, wij doen Y. Oh,oh; zou de klant niet ontploffen straks? Onthulling aan de klant.... OMG, mooier dan (pinkt ondertussen een traantje weg) ik ooit had durven dromen! :t ;)
Mini-update:
Gisteren wat inbusboutjes in de correcte maten gaan halen en daarmee de standaard JIS-bouten vervangen:
[Afbeelding: wuIhPhOw4YuqCVBnVhWfduqzwchHx7H6zlSVQ-EUPZK_s7rk7M_-Js_WsLQR8g3LxQh3n8qRBODSrvBCNbLg60zfMSIXxgGyVkIMHCpl4YljVd_ymsPmJ91_UWy2FhQs_3x1SWtOQLap7hrUOF2bA4oeO0S38ibCPGYz2J2hjIe9U1HkEAbC_8FCNQZZigKCMDusz2wjR0ifxl69khiQHXeX2PZBAmisy4RC0RP6urRfDKlLo_IXNdfT-QsFoYB0Wrx6hRCf1kP-o4ZtaORrstftEf4HlJsrPdGRJB-ErP0RFASfONal9ktckIWujT91ULRgU__SBgfGkGorWJppfcteaFrQI7RVrN4kxcLt4UzqnaXSImHByjgstD1ab6PudGPmC69cx_G_WrDqcVOBxQqDdhcTUQ0a8gMn55ibgiLY697iWW-Dc_RORqq-kPtgRFRYDDYf2jG4F-1lOawguaZV4PWiOkjq-MfwMC03M3HoDfZ0RoCFMFRfpyS_Y3nSBYiefauxkeOYzl0odvvNr1SJCiOOU3I86J7wp2c6zddKd6i8jtuDCGqxilj3JcfFNXeXPvvsUlQlXazQawO4-AjW2PdsQCDXpR2U4WfN=w883-h662-no]
[Afbeelding: GgrewzkNV3jMZsMQ9fpGm13sXNcg2fB3yVEjSSYcsUCf5hArRrqIysPZee3KbXRYQ09zI2siGScaNDkaGhQSMYZh_teLcNqtS0_Xc4Vd1DA4J-89e1SqT_Uc2Ctz0ta8hikPJicfOBI3adOUrwcSP4bazAj6YnpoOqGvBkAhLD0ZDFoWRMvolK8LYRO6F9nvW0rknxqQolMHfbI5FSDZ4hLKnVMpqc-CTYpvGyMpztJXwSQ1-FSQVoXeJr7Y8-88RjkNQYDuAqDoJlhkiDJTyvo9CvXFgZZVcPF8Tf5gY6tk0nykDRJQ3xFPAPZxiwZ5BtPBGfdE5wBNtrZgvmb_VGTI2AHaIlFc1VfcG5zebsTgAA3s9EnAZoZCquWK6F4924C6NgpMZ-70CrF9fB-iAGMTIhbXXAqZlFaSacyHi_7wznE9h8cK66MpGgNWw9VFGrvBbmTwP4c3MxGrzp1z3bPzc-1zfszeN08wiARksMrqY0zOuM79pM8xSLSRSUlTXB6zKqrVx6dr7huyzUV_AriUVY37YR3VKyp7xThXCA1xLwdy9_g817RAYV5i0hWbxDw5TfFEW3sObM9TNEJhT7ep95NI8ienSupX57ez=w883-h662-no]
[Afbeelding: WIyYkVxd8WEoHql5ZquBHkxM5C7McfS2OHWUbbJjVYlP_yr5ctJo1XiAjAb1Bhws7yG8nisnE3XKP94ToOY4-vBqVsVb2TNcquv2jciXHD7aGHlDf-PR042DGbMKZmAOOz0SorO0z0i84qGj_NcIZDjw269fMcFA95Rt4S5gbVqNtWbWe3S-sguM-5UEdOvqdGlbS0v9SKz6gnbk3bbCJVbhXtoVAJIxKoxoGXNtJt6Uh4AdOAPbIbI_1zBcHr8fr4urLmVrN-kcdIK14rGFYigVM-lsocqCR7dVaf1NgmGpTg4wOU_CDfMWFu6SbL8jyKyD-_rsdYOVKtvTIZtXkS4nyr4I3nziC-UhEJnmqmncWPydi2xRW73zfpiMY5CZDqTvkk0K0zmwAk8eluLtrgDjQDc25xqA-BioOWw9CH6xRLIiJEC5ftAZURfPisD-PHaXMZvr4PDjhfXgLaJ-9gTlKBwIi0OLFHU1JtWk2GlGgsQqNa5wjXooLHl5mj87j9ORamlnjny1f5e2Rp_WsEk7A1gcwVwPU5PW0g1QNSGNoFxc3jAXWaq18girdM2YufBT2b1HTszz6A3QL9JcsCK524IPczcVu3MSCjId=w883-h662-no]

Klaar om gemonteerd te worden! *O* Eergisteren nog een stukje gaan rijden met de Beemer, maar op de weg terug was het toch wel érg donker.. Koplamp kapot :+ Dus eventjes vervangen:
[Afbeelding: lLkJ8YcwFQ3zh-O_5R9CXSvXxzZO76jx-Xy__moocGYdX_se8KsPj2L32k7afPq9QLc7tgJqQYXGA0qPcwFuD-gEGk2DqQbVlT_GnDxh-RNdWTT4aKG1iEFN90APkdFQIJ-zNlGrnlkDEeMmkR2gNhNWeC2P-Ymo0gsxcsUWfQj7LciY_6f0ba-7jQLmFtpfpyT8VAt2turGHex0mNKErGAUk5KmRg_QJTXWZYkdV3CXU1vUkyBLhA5lEz6UqRugxsSNQnk-4mqSmG83v8FLpZypOTL5JnZvuOm74mCbQ2cYO5XlRw9m9NBk5jhQUjoHEdD0TJtjdQdjZolYFYKDqFXHTePKw2NkPJliph8viTirt-flIOrLM7H4ZWNYWXLEyFZbxXpqJzfS4OuJ3MFHGInrc4Eyc-JofLbZzgEAQ5j5tMEQ52keqz0xF4KRhtR2hJJNEoKjf_OD3PQSJcH7DBah4ZJYijFzgzBhn2zo3hG16wpeznQUdxvVTBXQjNe8SZsXDWgFbUeOfMwqhvBf2YX8jT_BMs9ozhMSI279Mbjh0dPRyeIbKH9TRmwRqq_X0YgWgOQ1yooKm7IJrmA7-GteQEZtOZXX8hAX932C=w883-h662-no]
[Afbeelding: chUrsty6YCdid0pX1UE3epJDwB4e9WZDUKFS6i8nrwAqRZtKBF0h5uEPalop_IiV6XvddatOpu2pP-GfOo1yX75ykSTzH7tKDmtHRe-sJc8G-KLStox0gq6O62B66JrOnJrnylGqkm1vNOi7bTcT15MJP1EP9_M04Jr2MbcrHA-Wa1DSXZD0wDItY0tAHpm19i5Gvuh_c_qNkM_67_4mJl32F2oNFQ4W5T_y9XuA3s8Ilo-4jefTHhQmCVoxaK4HJqvp1P6AOFTMjQ4SbAuP10SBQOizhHqVELYBAF-9XyCYxY8gBpB4xBqxlBBSQAnApatbX9IoMrzifTFc4ERlPyOxXo0k7A3oajECQX63FePIunzF7Q80ogcHX3r7fMf98KMCpacwc4OhIG8xqUzwE0I7_Ad2TPBvFUCDzAjqwh9b18gh12YsAfAfMfFCbjXTkNYlbDTHb0PS643VwZ6h2UQ7if1AL8LjTOhU2BRSqURhG6oyjecB34ATJ-23PNgpNsN343FuA-vLrsrOmXfELXPlJpG1Gioa9o9STZzk_w5Sdq5KPtFgz9G88xjgJR2g200R_Rx1NNpz8MHHNPpr-JPh5FGbWKpRMsr6W0Kh=w883-h662-no]

Binnenkort ook een beurtje geven, olie + filter heb ik al klaar liggen. Remvloeistof moet ik nog even halen (de DOT5.1 was op bij de motorzaak), dan is hij straks weer klaar voor het nieuwe seizoen :]

En om af te sluiten, nog een kleine verbetering aan de CB. Zeskantbout:
[Afbeelding: NQlqmD2bCZNCmLZ6eJguGfKcn8E1p2JoWG2j3TipE6leSvp_jkXShPARrG8cCih6H62HdCewnDBHevcv2sMmbVBzipOL1-mauI4N78nVotAnIjeDI0QfGBbrhxnZ2knKRCZQpRHdWe7joM2FZ07hXpwJeTxC50atiiGqF5cl2MQo5nwaBc7KNdxJHusl6nxCUHaaHGJ1SP3baYdXh8f_ANtyurn2dTOw_cxlcvK03RFxosIxzjtj6UqrRB49ahzpBxFrDKGk0Q7evVHYvTbiLu6g27Tzwzg3oFohOsmHKrTXLCiW3hXmut7K1aN8Q7gYRy5Jqyf5cJhY0pTXoGdAZlCM3MYozf9MF7EBCWRUlqCUgIdh_Pee92rLIQrzFRnfgbe_qOZdnmnHI2us_c7beTa_puTpVoisM63PA2dk-4wqazaPv_pwfYpnhpqampMa8urE1pYzP1kZtUYEU2-BFc8UoMpAilP0HOwB_tFZDibq1T0Okb_tY25d0ilJCGhXzH7hxRZSl-HNmgUYBVSi9NLcEoPWk-JDqUVT8yhq2u6ynMzfzhiRZKZHBRHKy9L7-UxcYmnxK-xbV9L5ME-rpCzlc2pTcEQUqT8yTE9u=w883-h662-no]

Vervangen door een verzonken inbus:
[Afbeelding: CcKN6YSG51J6ldiXoCWJiqN1cnSfuyZuG7wiKcTrVvYqEK3WzKvc3-EE_HQBkhEdgPsbluo68h2DoQKJlUPMSX0xPHk2VPalWmMYOATcvqPg77K8oUdwxw90yNNysCBlR2STgAaehkh7JJ27ietEBpCGU1mIwYTeUr6kwyUmm1Sk32K9WQPY4TjZXlOhL_9H2fRSl3CbFOBGF-GPYtD4TnP70NZKGARIYKmpAfqkJ5sMGLz0bflFkgRYSxxoltCOtM3jNzNHL3sU3nETrIrJKDQ7vvdX7yBly3svgBCysGygcVJad5HpenvX8Id085wZmZufPP1CPNX7Oe8-uNNEWtSaEpPS62iMnhrOgiU9PN45vTCQ7C4fVhlwwKJz9ZISF8WFE0wS7D9kuQXEidWvtmTDS61S_Jd699-CuKYxllCXCxHE3kfnfda9GvN_Np-XfvK7EkFdi43bA3JPlwkTofuBGA-3ckthSuPwikIVd4UIE4y4S8DB9vUhPRtejOCbeksECvwWPoFuXKUSPzH3gyJAfeLnHh1HXNWBVMYrgikFJOzesCGmkykwyPEa8QUx-gPKTl3810AH2xUd1v6GcaP2zs_QegMM2uMS-9i6=w883-h662-no]

Dat was hij weer! :W
Goede zaak om die JIS bouten te verwijderen, ik vervang ze eigenlijk ook standaard bij carb-klusjes. Ik heb er soms een hele klus aan om ze los te krijgen doordat ze mishandeld zijn met PZ/PH schroevendraaiers. Gelukkig is een Dremel gewillig gereedschap!
jep hier net zo
quote:
borisz schreef op 15 februari 2018 @ 10:06:
Goede zaak om die JIS bouten te verwijderen, ik vervang ze eigenlijk ook standaard bij carb-klusjes. Ik heb er soms een hele klus aan om ze los te krijgen doordat ze mishandeld zijn met PZ/PH schroevendraaiers. Gelukkig is een Dremel gewillig gereedschap!

Mijn aanpak:
1. Proberen ze los te krijgen met een JIS-schroevendraaier
2. Als 1 niet lukt, of ook maar het lichtste idee geeft dat het niet gaat lukken: slagschroevendraaier.
3. Als 1 en 2 (omdat de kop al te ver heen is) niet lukken, griptang er op.

Nog geen bout die ik op die manier er niet uit heb gekregen / kapot heb gedraaid :+
Het aluminium van carburateurs is nu niet het sterkste soort aluminium, dus ik ben bang dat met een slagschroevendraaier zonder voldoende ondersteuning er iets breekt wat niet de bedoeling is.

Als een schroef niet echt wil pak ik gelijk een vlechttang en zet die dwars op de kop van de schroef. Dat lukt altijd.
quote:
jaap43 schreef op 15 februari 2018 @ 17:35:
Het aluminium van carburateurs is nu niet het sterkste soort aluminium, dus ik ben bang dat met een slagschroevendraaier zonder voldoende ondersteuning er iets breekt wat niet de bedoeling is.

Als een schroef niet echt wil pak ik gelijk een vlechttang en zet die dwars op de kop van de schroef. Dat lukt altijd.

Dat valt reuze mee hoor, ik ga altijd eerst volledig rond om te kijken wat wel/niet wil. Wat wil zeggen dat als je de slagschroevendraaier nodig hebt, dat je nooit op een klein stukje tikt maar altijd de kracht verdeeld. Hout vasthouden, maar nog nooit iets kapot gemaakt op deze manier.

Vlechttang werkt uiteraard ook, maar daarmee heb je altijd schade aan de bout. Met de slagschroevendraaier is de bout vaak weer opnieuw te gebruiken.
quote:
jaap43 schreef op 15 februari 2018 @ 17:35:
Het aluminium van carburateurs is nu niet het sterkste soort aluminium, dus ik ben bang dat met een slagschroevendraaier zonder voldoende ondersteuning er iets breekt wat niet de bedoeling is.

Als een schroef niet echt wil pak ik gelijk een vlechttang en zet die dwars op de kop van de schroef. Dat lukt altijd.

Carbs zijn van zamac. Broos spul.

Als je het punt waar de slagschroevendraaier op ramt, goed ondersteunt met een blokje hout, kan t wel. Met beleid. Metaal op metaal op metaal is ene risico, want zamac breekt zo af.

Ook niet ondersteunen zorgt voor een hoekje dat er afligt.

Mijn volgorde is
JIS
Griptang of waterpomptang

En als twee te lang duurt (paar seconden) kopje er af boren, en tang op draadeind, waar dan meestal geen weerstand meer op zit. Vind ik persoonlijk minder risicovol.
quote:
borisz schreef op 15 februari 2018 @ 10:06:
Goede zaak om die JIS bouten te verwijderen, ik vervang ze eigenlijk ook standaard bij carb-klusjes. Ik heb er soms een hele klus aan om ze los te krijgen doordat ze mishandeld zijn met PZ/PH schroevendraaiers. Gelukkig is een Dremel gewillig gereedschap!

Moah...

Als het al mishandeld is, dan snap ik het.
Maar hoeveel mishandelde inbuskopjes hebben we al gezien :?

Ik krijg nog eerder een mishandelde JIS los, met een JIS schroevendraaier, dan een mishandelde inbus met een kwaliteit inbustool....
quote:
Martell schreef op 15 februari 2018 @ 22:40:

[...]

Moah...

Als het al mishandeld is, dan snap ik het.
Maar hoeveel mishandelde inbuskopjes hebben we al gezien :?

Ik krijg nog eerder een mishandelde JIS los, met een JIS schroevendraaier, dan een mishandelde inbus met een kwaliteit inbustool....

Torx, all the way! *O*
Afgelopen week was er weer motorspul in de aanbieding bij LIDL, hoes van de BMW was net gescheurd, dus een nieuwe aangeschaft:
[Afbeelding: u4rpex6ky9CynzBGGtVdiADjn_a7keLjLneIZ9ouGxquOm19M-tymmPiKQaJCPXy_DQirpYmvDMJUMDiZj2WTnGm3JQ9CKFjWDH_-KPpnw9yZYHcbYHa7f4rzDXBU3gMCD1jIX7oo7_Dhf1hDPPsrVdcOpe6LgomtkObP1JSGwxWn3fOO7fakbIWEhpQJnA1I3npQd7VHuKmvblAx3ZULCjLuHisczk_xAIl7LiluWocYa2ycgl5UJvDPe0Tyr5_2x2ggD8M1gwVgvIBjAORumk8LwjaejT08NAsu-iYU25im6LR6A9fX17LHksr20Qq4mbplPaory7k_v0y4Vgh-FL33JfsbwUe_CzOz3GpW9-ZmzKPwI6Ffpz-Rj_gfcZqd3WrdCpGCshA5JFhDhQ6ZJ1X1ONJCoBA_2MBsFeE3fwAJ7AbebEU8PvK3d3b6jY9Z4qgKlNnEorZVbmd02llvi8B9Cq26LKX_YFHmfr-JfCHGoWIVeWdfSKFXetfY7WeGBuxwJLoI7vxBOm81kdnJvGyEnGXqPNZSIHulbYRu9yAW5_ckVPDX114iz7VYlrL0jf3uWsRGdg-IV_8_2l3tXqcOcZ-4uWRPqGVcrNK=w883-h662-no]

Ritje gemaakt naar RAD, moest nog remvloeistof hebben, en daar stond het kleine broertje van de mijne:
[Afbeelding: SEI1YVtZoIY8SS8wdeUa_QPSGT-9q4TIQ8LTilp8dC-Sadq1MxfepPaF8CGvFrDyC6vUhQICWD7KuYJtyRNPEwxDVIsY4pSZ7PB4BGtLRddGl1NH6OJJ37DLkyCS4yGqdHjhP-88Cu4xk-SQrcZnfnG6hIcwQ0XCpdBVU3ubqC460ajWkWYyhwt9T3_lF3S27YNdLJTOOxl7b6F2YZ3T2MyN-RRSLwm4n7kmGuB0Fn3kmSKOVTSoycwdtk5Gy2BGKbAaz6-1LR-GNojmBXs1rEG1X63MuXYz1LjlAGoOyiPr84DYICPwZKp5KenT6RlGYO3K-rDh0KLvULuJsVkpYC1gBzMVXPNsgsRwKGNBnZLYSwEkt6M19DTIEBmc71siapzCTdG-RxK1kzS5vNe2gCDI-Fs6s9-s60LxSYf3qHVmnNya-CdtIBTbpBfL2QiVl8GzBnOftQkmhTSrQr0Lt7PCcLAkX-1RKWMZ5RBh8hxTbhDYwSv48w3LHjH3tOIO7zMDyIxkk9JQtSsXhCXtpaegscVsDHG7P0Yu_r0zKmZBfZn393JvXMqZXigD3ScfnbJo3hw0_X8EPkS0d2lJi68IBU-_FLV9YeBiKwex=w883-h662-no]

Op de terugweg hem even gewassen, was nogal smerig:
[Afbeelding: mVaUZzZFM5S-l_2p0UnvcyXqn4PiTL1m4bo75jC6g1R6g2PUT4pqR8tCOlelxGF-uWj4sSLmi9sVTZ_xob3W--dzViJh6tSaV8snx0mSixyByCNHSHOalx0bPfYQBR_-rQbC0DDL8vL8qnz8mLI9lzEoOWVz5dPk082v1BZYAGBOiXulinmPiHMOeC9qj1cC8WRIU-htUq6PLcpfshRfxPCxSYNnSex6OHWc5Y1Te3HPU5q3cXdNK73kxq6igJMgxU8bGOfAXCNM1_-XiAXoMTafmjhJG-s4BUKl4N5KmGHZjCmOTXhF0b-V2vYn8-ifv0jYS3BN9R-q3K3thwkvbqoHmmunuBWFZnFlEKKKiZTjVHJgROfqzq-0bnaX2xa9eH-u11sAC5tBKR21tb0OSxpKHmCLF3BMwYZnp12hq0rMivmy1rDsIwMKo6DVh3MIp_EJlVaUcTEtCCgakQ3yrEWAFOwgOXxBwMP-233a9q7UbxYqEEXAE89c-kOTV74Xh1NxUKURcaDiw4z9yF6sfbtJH6-hkP0MftMrdzooYSWv4n-vQ0uv02EOI_8SXTluXB3kI616KjX75qEaFLoBDXu6vAh_1P082g1bnr5J=w883-h662-no]

Goed, de ingrediënten voor een onderhoudje:
[Afbeelding: hnAgoZHjsva8bSk6jfKyYWYBGWjmsjLgW6l8P-YleaiutozQ598iJxTm3j2rGx6X4lU5gA38_dr6CSDdeVN_YjP4qbGWJfJkrVdWDlnNm7H12ZDcbK8d3PUbRrH1zp0hOSU9t6yk6FNzcyZQ1hiCkImlaoVjnib7JKDYZK48HbY0sHJOlVVECJQ0GipaHMYdnPuEV6xtbJ_xlrixt9WrDx0mFKy6kNgzt9iICuk7nBAVZVXtoNAe2cKSiv1E-u6xJY3coqO4YujnkfX0fm3KWrZmp31Dg9hv4qNARvi3LKcMiqHt1qL1HU9VDvFEEE6CGp3qthVyAVOIZIjlxEZF2NJ-JSoM_7Aqc699C51mRS7Bwdo4DPs5Au6EORBfOPEs_fvn1fr8IFzGW5uQcBME9jqx71YxF5ccuVniVDj908StQ2tJaJaJOKRxXWdj4yosS4AfN8OtnodDTY7ocqtk0bud7Fk-CIw3t_Fpwqo_B1diem2XY7F3vcMVW9ltrUbYhfRxFVNDutA2P0A5lryiKZuCFVNDs5OoSeGboUJXm9LE33hHlK5qmODyLp-0i2WemZI86RWTKLr-XfwCfzie6UhVZU8TawzsMgUXwVT3=w883-h662-no]

Aftapschroef en filter gevonden:
[Afbeelding: OERzJO-He2spVbx4HOX6aiDkx_BlwtoB409Hz85NSGenymdWuLn-CW6tOKWvK1rfjo9NYF7RBqxJXeKHiStNAqgZbyJWBT6tlpUJ7rg0GnUfzAc9A0Sgqq3ekMzePvR5TvGL9lcf2jgly0L_v2gkque176p9imqgn49-XMqiavQHNTiWHE-IOMoKi5GNphZg2-6jCAty_q2yLQnxg2FsNitB4YOSKAqRBTI-IKVecErp3P34TtBEZIdYdLcme4EPrStQYysl5QS2M3Kr-DDXtikGkBBWzwRB2DfWU5E-i_codyYwjh1Ijm_971EJACLq-GAQUBudMK2wUmJXdPCwUvA-LqSxKK7zPLdl1M7sHJLAKbh-DEAIxRleyhvix9oJyMBtJsLJQTA5gaUuB9FwvR-WkWV0UTpsb4rUKp0OrHQjVWhgs-kkwCTLApkAuiNHB6crTzZ_pLNLMT9gbkJrnflm8sCl_QWbq1c-63cnmXNc6nRynUmeyWXgsnBC-E5G6e5dVZIpSWG6aqhqZLy4g8EEkqwh325bBWkEjgRKXRY-bTionTviWtZiimsqiztUV1ES613oMRtTsEqU9QXu1CClv7LveqFoAk0C1l2o=w883-h662-no]

Bak er onder:
[Afbeelding: _CD-V0mHZOZLL_SPj1SXnCFxtC6rQoTmRmRCr0FNO3MmfUOQ9vhvR-eRhFByTeOWGbPjb5clTviOfF_yMRZ5Jih_IgxozvOHbBM3AXmMtCtX0l1c_KsZhZ9j-nFjfgcLYg5xW90V85ELIhKNhUIMaYNNEloVK25VSZRDlOLxsplEGaHmeq4Em8431nOPFJZ-uFWdKuxkEonsuaLJGVgPHUPF_ynt4PChWdEuhIXvBGpTaAHAlojCXQRcaEQdOGpnSgyh-rpnvtjN2KJlt0GpIeaQmnnbtOQiQrAGN-AJuGjm584i6JB5xeLih7CTN7_iyis7E_BheivCuy3TGGOUthlNXuIDoD8TyiyvOEsLL3Z9FPlKnvehQv7Hre_NQX5nQ9ldFYR6JLOCvmGBzRlr8v6r-iADiDfuZ70zpt7iivGq_ZNPQNTmhAS2YWHXj9aTLaPyy-fMbF9BLtxP6-_PRAX_RADuN14aobQFWgP-v-jbkrk6NwexPQex2o3g0K5k1VOr4pJkZVDa19GjNSHlKtA67H5IeRT4HdxTL36TGuvPdzgTQtmpHzCLTrZrP-QNv_uqQMubmp0tCuxzJJx0qyFZ5_SYGgdIj07dBk_C=w883-h662-no]

Nieuwe koper ring op de bout en terug monteren:
[Afbeelding: sPm6_-ahVQoriTUYe6tS1iOqiVPsyUpaIrR3jGXZfC9OCSC4cJ2UQwr-Srl11-Ww02oTibYkKvgZgJXWseXDkNadsRg34tPZzdFlXy9DmStK1WRRuC3I373X1K8l9Osl0sxQ6Un6TRFd0vOLFwccV2xAx82nW3HMQ-Z0Vj-oHXmJ6UDZ4dtIPRzD9EMGLub5A9l9NjDY7E-BflFcX3VBxBV-nB2Z6Ec8TYP0eGsgVo90VrRKCwm1hh073r6VKwFiIoVZtPQMscm1MbCiq2I16rQdnX8iHVbCTmpprtLiKBKYyrXv7dDLlNP-thnI-ZlFVhalRTRBsavM6c7ma_KvFTiB79Jk1iiYz7GKofNjykZ4DsuJd1J3m_y2ujXxjeGtI70MXz5VSNODT8x0eA0_hCqbXshm1n-ynKXrNVCE0OfXL7eOLaHgWYhoVmrgB5_DN8sesGFzB6uO5UXwcxg_77evcyN6KPKfh0ZM5NkLG1kKMyY5Qe99jow5H-5brf1Upxf4NEu1Xm0IhCVc-Q_Vvm13mGoMsJgFE-PeDC0L5WgA1B5Sw3gykLzix4YCF9f_GdTM04_MiHKPsB4A1jx7C5xHWsmx5M7Ikn8B2ySw=w883-h662-no]

Kon ik mooi mijn nieuwe momentsleutel voor gebruiken *D
[Afbeelding: uygLp0RXmazfuIWxbgokZMYbCyAsOMdjL-e2bS-CN5EGhXLgTyGBKZKK8xo-GNskhfBXZHIwd7cPsoG_o1HzyvT9D2dVE3vW52sYX2l4e5kkR7wy4hV29pmxx6uBsEst-fSdrlJdjJmfDGX4Rlidin9nxHAY0TCunbH7pLxumxuEdgs5FtREYLgu1o7DxG9mb9frI0Qdo8hGwdt4NzY47AUxK-cVow2HI8iMZWtxBKsnzJh8hvBbd3oLssb28YM-Zi5Fq5AuO_wj5LXx5YVyrP2hOxsM1LFNyxp1Un4NQyjJlutZsa2F6LhyGTvc3qLNeoPZ90hwDv1ULlr3zFHfDcSvwKmH1a4ffYfJT23cDxblTkSXhY3TGUbLQiXfoF_Vp7XUtUXUKXrS5wbVBVZ3JchTXhZV5FiWee85opOdKfwo1Pjkgmq4SuubS7uqlpqO7O5phshgdGcJ2f9XZ_lFkFMCL7tUKFKFfUDR9GJu0-hKOFOhNz6dZ9ELa0xGtlXdvCJjOceGieLY4Q7zFXTKL4qtBILlK53Wxx4V-K3QqVjxaI4Q3qipmh3ov-TKdbC1xYdIBCtCDC6-LVkBV_7cP8hf2LUFSVkI4HmbzHv7=w883-h662-no]

Filter er ook uit:
[Afbeelding: aA8xs715GISHUqRBseKSlqBnAqBmzOdVDd1RtG1ztksyk9kbsEClpQLvaZNDFC-j0CE4X0efJJBxbS6D8Qfc9ju-VbOhv-UTQ9fvSvOVjBi_-OPvYGHwYqgCc1BHuCsvEd1SzVnoJ_MSWM-fKFRXpdDPPJcSOLVqNMOpDvLJbhwMKydQZHUxb8x1SuLgdZOw1FoGqj7GdYHHcotA8iDZ7z6jPJQlVt4fj_qA0VGPPNO7lT9A0syg-Vwg0jT4SIyV0gOE0DE0W3VyHh67UwMkNqBWjQ1pJCgRdokeQKvM1ugxCfNlIjwSZ3was4T5y-rQt9Mk6wEjfu7h64C3kBUyYIPNOM8zZpqq_YeCnVmH9F3j7Y416DsOxfz_m2Eg1e4NZGGzzAHAYrV4HHB4CTfE3n3x_WZy7U2eCLhSFAfC4AtWantgY_N9iM463uJnCwbcEpUsHIzQwn_TdASRwf3V7x9bbKKQ46RNmOmtjYvSgPEdKFwxFJ5MRAVfof3mWYm3eAWz_BlfRZar3vD8iil3kZYLoetO_N5TNtGUacmuyjein5qeHTHzTFCLarP2izGotvkwzY29xFIXOfvyJ7hi3XFgHgpU0A77pmofhtut=w883-h662-no]

Best een gat:
[Afbeelding: nabOmXoAyg4Tm5M2wBAu62eDucqVzfN4BQn1HOg707cT341DDVEngmjITzpL04lDeksgXlJLMBMHmbhhZWBIkVdNSIMJ4OPNyT8KUM7hTVDpCrc5hIntVHlBLQTz2np900PyoWDi7HQjzIFj-OsCuNOeBrZHqjX2D2jIOA7L1506xby9AblaO0bK8c6I66NfHMUBp4AKAZvzLJhuXcvNqCm_RDRg1BCkjvOYTxchBL3lGPUXwayFYFbAQmCw2ci8f1okvIPDKKpdvgFa7b7klobMzrZn50W9VscjoZqkvSgKMKS959EhbPXIlsm0mmJv7kAkFALLn3_JQUGYw52guLDHLBX0XojIvPDGo4qbYc5rrw7Vw1tqkVaQEFff5EOe4-hV_-mBNtrB8yU03AA7vmzhgLNdTZHwtCBdRSaA3LSxTsO6X2y47jH5dtN1eWNBo-3C_q-YfYdhoWaAJFz1KaKoHGIdYjSXbx6Iavqt0reSbNqlPkuhPrztXUaLFW6NtpokU-gRVqiYidWgKWp97nsnijeE4nZ1GlO7_hggXt24uvbpLZiEJ5LGmybsRhU4nT1dT8CJKQq6wSahidwaV-kQARSnvm0MeEaZPcBo=w883-h662-no]

Netjes schoongemaakt:
[Afbeelding: -bW8zYAhIRhc4MxvjOe22SfKtTx5eDMruBK9EXheG7HOtIajIfHFifvSaEGHk49Nj5CTtyNhJNYHOikaLVOhF1kvt5J8E0IEfqsYkSVEjdRZcIvL7PSkdBlTDdoDjgOzrj9JeF9N_ubcaGIdim3odnZifAUfCKDPu-UeOvH8CzaG7EgYkm2zDX-rLyJPsCGFMFxBd7eCYx00mAwioQ5cgLY_su1ZAWuH6R2u4PYfPcXhwcilebUvTnlTocnklWspHkD1zjQwm-Gdk2UNilQzsmYmfQeMnP0LWKTTiWl8zkG9rg6uXzka1Kc0QpvV7icd-nG64N5XpdVrdJOI8J5C2N6HtjkV8qLgOYkFAVUobteWsesnXQVOoJHP0CauUitPsn6eAbzs3W78jI9o_qm7X1dBtsV2Jmn0mR2y6unvwPorxpBLxBskcthMvP26RokXcdOuGieomyCJNQIYjzV74QoJCHJEtyDu9FwRXhG4I1PRnr45rtELZnM-uv2-EbBfb0Tzt8uH98Ys3jEd3qSJ2CKLNCAcgUHN3eXP8FvneBNClZAOjQEWnpalHHVqVUKbwdbYTXpVhV2KzkQxAP4y0TfhPQChFpp7i3v6Rmp4=w883-h662-no]

Beetje olie op het oliefilter voor montage:
[Afbeelding: 2FY21fyiQZo9EXbU_0ibheVaXWt_SuGLBwNo94BohCrER5lRzQ0EQF5WCqwHoBYStou_dMvsQCG-GFKklxoOnX68ztL_cHZtrAq3ylRPIdasZ0Zl0bihcMUZyoMvs2c75Q1l4sE8h89jKGC2lRc-LGqdL0o3khrw1h5lfbygfBu-2btsxkelH8MRHshMgu3uthOSgpmqjRRAf0Mcr46wTngdqQJEOuJVWA0lN6yHV7gljEoTlk0ZwXAHOehNjGrPwR1rb5_9ASz-skT4a1cDeSviPx3K1Ot0AshhnU5nmXvp1c8WHyiMEwC3megDY8ECKGxn1NkeqM0HxbzX_Gs3DXhTDYokXu9flUGreL2FqJHqbD-3tsFFKUHCEysjsmb4h9kyQmp0E4tcxmy3ziuFe2HeS8fMFTdUCETlP7iKQ3jKBePfRCEyIIcekUXYliFfjUmRIYTPeRuckH59_v5NYYtUBFQBphbupR0RY4hObwL5KTuvzFZmuGCbdy8yU15QLq5vEPC1swsC-KwpEg5rdHAONaF1RhvoDvf3XYfCQRxGNM2wfWGXF6WK_ZZ6KgG1QVwiwDcYR-F0bRzTe8SQLXMYnpzm0ssPi0FLk-W2=w883-h662-no]

Wat olie uit de bus halen, om zeker niet teveel te vullen:
[Afbeelding: -CyUMDJRal3bM0S7azDUu4_45FN64-sA-9U8NDSyy1Ok367YMyRpDVMxdFbMhcz0kytfIOjfa1m0VMBs-greq2VKXqMrNBLYKVijPRfwYMzBLVR53jOE-qB8lRpw8jBj61MDJDpos23x8J3JF3o2wElqEV8Hjnyb0l3hL9JA29cX7flMnUSI93u2uPsY-DwR5Q4mL-qSaeGx1h3y8h0I2yji9NTtKKZTqTbbGOLuIrVtY7bBIAqsoaGeEe1WMmVXkoAexA2BCcJFKnQImNLc1PhBC_iD3Ic-V0KD_p6mcbC0xnDFYCM8bk1hwMhLb2B5ASo8ZQHbCtWeaCJPl8YXOgoc7pBtD9FYYV_QqG3ijRRuQN4WolClHPFVQMZsnVB8WreJdAQ0cT9ojIrE79-CJ5MLyVykq6aZTP0sB5YhHI6jVt64Un5wZwSTfnf96Rp5UFsJ6ewGPSpY7II1P9d1ekEpYdN6fDl95Ur2BSSC4X-vodm6CPvZuAvOsHP1uJxlO_vm-ld0IrmZYSAyCnRGjPjUckCBU-tqqHt22-MEBdgwngQuW3T0wasQqmlPsjhH30M48u-ZXOd04op4jDMfMvZ9DuLB078oxMMs5ZHa=w883-h662-no]

En gieten maar!
[Afbeelding: 910SeYrDaoUP9zOwX9vI1vpvR-nLbci18TFfppWZFvP-0-mDTqlkTeZVMkbgjQss9QH4j7JZNQULjB3NgZF990Pa75F5AR_tMzMrJAVrryQmpKqZAfsV3TZERYiOgBX2fm0MjlbE1Jz3FRS3qvd95Aod1zguFVCuWq_DfbciIj5evgdA4r6eRrGkmrGSKXZCngrK6MIgN38Xkj98qkFQQ-ePXeq5e5yUmLUaUtlGTisFfOlqJf5ai-udyvyXKACc7u9fc0aaRATxbpcc6RVvzI0oYSQ3V3TOPjw_eQnluGBsGESa6k6CxJPKgT-aMBdsNgkTwYkljmiUwtz8Ed_mKCo2rjUkpJ5V4MZCIgMURoNwLYmARDRDx01x0ekhKFxlChZVjJlQixDcx0Gbnzqg5HlDMN2-zejluSNDDhaNtbhtfuMioni1lX252ofxs-D08DdkV08fwEcQzBNDbSq29tuFotG8fKW-y8fjDwTW_TD_oq11L6KV4O1yT1QRjOS6g4P8cln1Sx8jFa3aJ_ZNykgOD48raxfOD2ETgnr6IK0PdeQvXpQ7kVHsSUqyE34WPFAg_dFVaylLw0oQJCUTVxPOcz2T50-emIVefQdB=w883-h662-no]

Zit vol genoeg:
[Afbeelding: U3D6HhfiDi-88iIwPsM5rvvSvWMJiDRBim_i9-Qld5_sQ8MrcXo6lcVc7cLFGI44V522F3SZe-LHVxJtQVQ4IZxXyaXpZkySaHVuDsvqliJeRMO56wSK5oaAqlJ538K9MGwmE3daSmTHML8VMhVSFXxfVtLzXwOn8weYDbEo-fL8G7uJJurUH3FX6YxI8IcW36-bM2FbEpPQYZ02dophwQ6d4b8aH84WlkSMiNkrampdEAr02F5DqZzpvbj0reorCF8qwPqdhtpECpUgcTqNSL9onXu9nEoztKzov8o9ct9kRrK44bKSz92ycmI6n4Zl4LPJDHmcwr1yr-vOmuqnz2RV_m25G08DCVyOHZKY5Lssm7RlHx1uGf4cUL5r5YzofHxtUj5ewJKKzMo2MAiny_QXVm6aNC4skCsCbPik-V_rnx-HZdkHSsgzItB19UABuhKJLiPvQFdmyn1GCAJ5IuUMc2F1sAVzG2xNUtr2Vo4JYJVqAxl3eMkDhBC8ozQ2ag9gYG9WOzug79v-FdHXiTYY5jiMNx73Omc-jdEtdndPtDyhi3NWNGZ4SepB-2Kg71fNGi3tV4hU8x1t5r7i_HJYpNrUou6PsBzBRp92=w883-h662-no]

Net een goed stuk wezen rijden, morgen eens peilen. Zal wat lager zijn omdat het oliekoelercircuit nu ook gevuld is. Verder met de remmen en mijn nieuwe rempompje:
[Afbeelding: 5atXFH9UVR_746D3nOUfKKRUtjIMiuXumHh3Nt1Wlis2_yqZ1v7skCUvrtaypVcCAzey83fkDWXhF3OW8eNq954Avmgse8cFRd7Liudi5ZMrV-fYFrno9fKN97BlGAW7kBpjMg0ZlrOJ-kiiyW9UfoNgTbAUKOhagvuOU3oVrX-Muj755xoZSy1pndBRW2QSsZnWsoyD0Zl0YrmLlSKtrGHzHYCkhfV_srRN-ae88BJ2jpcbc5Xy8kYtaZPqLHyF56tOMfgONApEkBq8QSepXLd7V48pWnRlC65KN4eadS603exMjjcBDBKFxTUHJilugIYjQxCE6kZuehFOkF-x1qiy_uoJa90nVNWnP_WIFgnEI0b11I8PI7Ka0Po1p2O_lwX0fS76joueqgy8t-ozAz0SCRphCvjtlaDZDjYGjkYf71SIux5zw7bFiMV4quXeyUuIoTX705OCxiRWprAFve6r3m_LEHr5rRR-EQa2IKitUU0X1e6uCfNMtZbs1J7FzXYtzBtKPWJZet8OKdvm2XhjgsT5ibVk8itVvUHyAaucK7uqMG2Jr5JL8um2EBtUaQXFdFpE32EXCbqtJ05k3dyq_PHTcIPgfP2oIgAY=w883-h662-no]

Operatiedoek voor de veiligheid:
[Afbeelding: CSh5gEZjgo-LTTnoTBDq9MYX6R4RGLZunQyCqjQ2kIBJRANhLDBCDkOee_DqJI4GAA23CzF_sCFLW1Kcb-0unws5yIkG0-e-Q85SYYK0CgIDVErW88kNZvtbq61WT9ok5d0oJoWpmufzO6-q4_gzKX8TpazdXjqZn4tp53Ry2U-LYPhJTsD2tx1_IcFCYDaVi_o03S6-W-LYkmnBaK2Lzxw81gEZXDA0UZ_RRxQIyKTvXr0S_OUnwkk5_AHJEFyJQeAvVrJFn6e_Zh_AsOndfljOcL5moH5Uh-YbGGyGlAXGTNt1bCQ5LZpx3YDdLXa2qlGNSIKSj3yel6MxgZlIbrp5x7UxRSWI3T9qAmZQPorxtNPqUUbzpFSw4121qgseRtIMBgZfU7CE7KX_kTKCXVbq9Tw2g-EZaXCFrAP5yL3-y9TyTYo22NDMIiJ1WZclTfQihV8ePy0ooFR9SlGLl48q5bNvCDcS2uzfsMfyd0Ci0RnFJuTvx5YepUdZ8s-2TaMi8YjxmH7lTK2_G9T9EPIX-RYuc2g133iNRHaqhyjSu_ZBdmzVd_28cJcNm7bhQ0vrMsPFGKseQ5GOLDGEbpl0HeviEKwn3mKP1nVb=w883-h662-no]

Reservoir eerst leeg gezogen:
[Afbeelding: optkuvCG49eCvPDjz9BTDujqTUJsDof4usDCqAnaXGT_TLMEZwx61E_K3KzR_QPaUNJ0fbtZb0EO_CCcCcWPKthMTSk7lK6iW_EZEuklzRgfLidq5PllM3KbC3xFc8uQ-8hvpCJcTN3jGgIsFV4CYZ4Qb6kSE_CMNu9Q16-YTwRc4DisNkELCddBQ_wZbAnIA4GIg3nBwKT9jMBAI8ny0I6lgotJaNVcjuoJnEOjcyVHg0zgn7RS4RHomE5wSgMdnSvGi-vQElERvSL1QVbuQhh3wImf8tcznuZmVUImsBjLh6Yta_mQUi5LgB2e49-a-jWZ4n3ZgcR3tVnHED_jLKzFwWZwt5xBLwFTUCgGZDjOJraaAk3Jdh02ZKVYp7yaZeV3J8d66exXj4KL_kFIGmSYyfP2JH31F2Znzu69S8elhTl_K7bUTkNC9xCldZQ0VsAd8DwGQXi8gxvQjBloM5CAwdSZ5nJ4leQ9VPODdFPziKlM0XjOt5XBLNKNoYahWWOKMZ-_Xz_a-_ZFpnINz8Ge4XlUDDI1mPBjrNm8ZjYU4FWSfHFYhV-FOSSYaCKlhKV4aaoMrHxfOrXuAW7jGEaPXgZKzfoCSVhngGR9=w883-h662-no]
[Afbeelding: 1rmX7ApoqXszG6n5TgpExqTBur19hDucbSUYNSBu9xh2kV3BvZj6uy1TIlG4sUdgbjJKw7lirmJ_FYyvryNjggeHU5SVFaipDcgIfJvTWdd6J_1VOA5GRU2DoW0iBbkScAFpMkA-ZoClvoF63y7oHerjpKbz3j4Zv65bEAEWmXd99ITG9Q4JMDTcQ1s6cIqsmgK1slGofTfXUcK1vQ27H2asJxZmSoniQLqF7_Ik3rTVBWooW89vXdDcj3jLnF_fDmkGamTeV-n4zAsDzb7wKqAH5k7vvmNhbvPTD2fuEG6CPXGTqzneBZaSUEAeFkOc_PtP_GSTxUS3NBeJZTi0EWw7EBNf7nCTnzFBsG-GVAwIejZebkZ3lv3aAmpxlPk_So-6Xdg40FarIskEKL5OXxuPA23t_A3YZej5Cj1xd_ZNAGzMf6jLKs-7GnRFAF6eUmnWGcKHT4B9v10BHatDFurNNKCBW7j4xSfgaujAU-6U5pkrds_h5Vt-PgmawI50fAKdl1EpctNujhvzCPcXggJIZbfqTUiX4OHJ782rolMwutQmUNdw5pjcQaAB_J8JFCw9gTatV_lMFfNgGmnyajg-KrzrhOKBJhubZHV-=w883-h662-no]

Maar uiteindelijk toch overgegaan op mijn one-man-bleeder, de slangen van de pomp waren wat te dik + de nippels die er bij zaten wilden niet lekker blijven zitten:
[Afbeelding: sWbgJsRM8GKKpAL5-exu5ffFCgf8b-6rZ6hfZr1GfgR5yGZBKHTgE4m3c7WXEX6tyf3arlrsOwRYNFlZd1YZy5DTdi4x7pNH5MYvh9DeJHUHZIjKn7GAUoRZpGcpDv6sJACbv0GWy5gSdvDfUKLTrFHOLVO6Rxg-qZr4ks7WFObSoCNfM_EVrHXGVlhsb6EckytjfS0VkUc-l-yYkAnFJ-4boLj0asf3rVhrO9jif2TmSx4oBJtcyGDKjxkhfPiZzavM9Jc0s----U-VwT9IDbwh07WlMbXGP69Dzj2OMe-uGSv-JlModmaUYWiZUwRZ-mbF970C_FGSzqXzIeWFk-AoiZyVSVf2Rq1nXlnsFnZRDdTrI1DwQuAw_7q2PS72pfW6T0Qvs1zHB81eeU3VfeuTVSJvUEZL9QSjt1Sgi36sJ5R6Xbvl-DTW-a2XSHbixGnjMUGyNhnS7ugwhUuI0VwoKIBvoSqoaOIFlkoZhaHfCv5UsE4cHH_TpTqUhPZ3KXYLJW8-K3tU_D_7ir3Tk0ABTEWjjiRQOf-KH1Abizc4tMXPqCi1j-H0gghVrzVFqVaxvVM-YqhiOLzQmxHahIJjZHGGEKP2YWFLl5zK=w883-h662-no]

Door zelf te pompen ook wat meer controle :) Alles goed doorgespoeld en dan verder met de achterkant:
[Afbeelding: yS-9tO9aMa2m06ardcPkvddZJw9f9wI8OIyCPGsWCO-o3jt4xO-5t3gPcCQTyHYnRLiVOk2zWFVCWQqSZJw7Ox8B3vPvoWXDLzKoJ71gMgvPrN1SrhT-XQEBeBbRS6G1Ry-kiYK0WJr3-0zgdaMnAjlnoyvsYbaCUEn_9HKsEq8ftQ2crDqh8gudVid9yIfeFrzJRAn4FimYHKqZUDxRQdMqtZBDUlSijp6w5TNOsgOyqk_b8Aj8lhYxgTqTZ3QllxcONwgiRDXAkaGV2mqDbjd6yOiSidz3jE5UFVPbhIMy1jOukzfaureOD_p3gI14UzwEobFsWhcrChz1gR3k0jI5NFRBcROyWE1bOxTCQfVko2mVlj0aKZZoVev5teOR3hF23e01pRpd1ePmJ746nsLSxx9W1pC-UEwLc_-mHxP3KLzgojd24QMRPLnAqTnTpRO3ts3wUPOFR_vMgnlT4KAsPQbFSqBggeMv4Ap-xPDzlWxyfpuRghdLL6knNLDZzTZf6Oh5rdCEIwNIISFEPDmG7E5ay3-G-xVUxIwGzvf0y2e_JCInZL531kotDha3HOauKOmBorgqB0hPrtuW7x1z3ilapiiqG1-HHN8V=w883-h662-no]

Potje even uit de beugel en aan de kant gehangen:
[Afbeelding: gdxMg0iKQZVfVg3JzpkMZ37St1DeslL1RLcGdXzGqZSN6OspE4Ynt7OfXuxdUG7ywPlnlseYuyhBWseLqaWJD_XqGY8IPAe2Bv33Sq5qdmIEyNuefCeoMv0CU9nUbjz3wZIfchE6B8Dqhvc97pjkOVfofpb6hKlpzI1Zxd4oGsqf8zB7lC9xNC0-TN65moVV1bcyUpMCQdVDlt1KlCHjEx7RaLqjwPvaIUiqZ6vZfAnGhu6CMUKU2xD2vjZYFj2NmT-KvbuJhNvAk-wTgsqrHXcqQBxnthMtXPFJBKpgFmUFo7MZDFOCFdyfsa-eSSckVVDOnagB1kN4UmaIIQz544kTgV13kfLaWZ6-5QwiD5sJheoLAOI6ZDKst65KporPaP7wJPceF-rZ8z4LoFnwVioafAqRWPi023DEFd0C8iu3lIcLwfORL8Xhb3RK_9Gx8t-buD044JfPdDQeyF9yivYEM9T4EiIlA8DhLeGs9XLQr4feiCLmsO1Clfeda4NEoO_c5tJQ8YqDb_KHNk7o9nynk_xg7mPNKa8QW3uRyezB_U5WUVoAnHFFUTLVxcydkKQrmcHzH9gmdrvOk1NIgF8epT7vLbPw3PcByPUZ=w883-h662-no]

En om af te sluiten nog even het luchtfilter schoongeblazen:
[Afbeelding: cK9Nxv8zFdvqcxUClL8S09ZsNr4OXWkqDq14ruZl9x23LwCMNE8SIO_OO64MrnH6zhFvdo9PyRk5h3nSpJ3U89971sLDSSMw7EGkqerTSu3rY15OqSLnRY9CQ3P5VRh-6COFYQB0_0ts5uj9DrzTFBBrM4AUEfexvbbRvDhinbP5A1c6bTUiVaX2ViozwjuDpFw1KYt1wYhKm1G0k_X7QILh8sbNQuP_S1pV6mJkX6ngYD4FnFm9aDhy9dL-aPyi4jbtxKe9cejxk5qad8bpHl-z2zjRE2nJ-GmI49hh_XChvABingpqOjxrDuL7Dkdeyduc9Fv8_kUUmwsRkbfmTzLnJU7fOtU7_bFv8tpoHrwo0Q84b_DyePriW6zoea_nGSDAo0HBOu5UQ-A7tUaznUJ5HPH-igWL0WrN8qCE7iHJHTejcnUwRz3DwSY18djz-R2-IhW9sBMW4xlEZqi0JJNMlPCR4HnreRBCIUxQVg_KAZasTFHnjrT3148Yl6RCBjtEPWv7IHqJWbNuSYlvBBPxMdaiJshD8QAD9NhdIJmIhzKBzGXtSw2ToF5lSGOwaE56XllwZTVNw8jQj511ar-l-NkcZF_cakOBnf69=w883-h662-no]

Dat was hij weer! Succes morgen! :t :W
Ben ik weer! Koplampbeugel aangepast om de claxon er ook aan vast te kunnen maken:
[Afbeelding: ocroT9CJZZzhfAo5OfMwG7DuUmQWysFZhACGdsADwj9IXLAOshS-L5O6kpAP5JU1KKdm71X0xxKzSd1FFe4mFphqePV_CV6-2Z1XA7q7HsZoQizh05Z97WupJlTzEOmxU5I1OgYVj48xQgbRobnAIsrcus1l5KzlFqJPFs31ltjGdHSdi1BS841_SPHwKiMc6tuUd-D1Dw633afIvW-LHodog9W3GQl8gCIwgim1bxQ4cgANWQOpZfzmPqWCxJO3XOsYi8pzJ_76Gm1o8IxZT1G1sOztwuR6B8k37aLh1b7ED6ozFEyMDw7SHxPkUvrjCZKXK5e_84LtXlscmitRA2VHeZv4F3ebICOHwarseRqykVOFhTubrVhJmjIA0ik2768b2y7H76nKZqcISSIC7RbKto5U_dQ-uXgdhPTDc27wp505bn8DbU0B5oE2H1ufcEwek4cxt4872GseQ0Lt8V22L0fDdxNuFlZrX8ErkyiPzJRplntqHGMb1m6p0vZITzkMwzukxVe-4zZP3BxVTxMQkMZ8aGJzsQLyqKJf3JneVl1JdE6f_CdSjoBStJkr-N5e0AA1Mk0JBC_TFejXadg0yHs5Q9TdHagscnyd=w497-h662-no]

Praktisch als hij op zijn plek zit, maakt het wat makkelijker om dit uit te vlooien:
[Afbeelding: H30daGwbGcIwbxKkVnjp-7fTMk3mWDhfogBWyx86DoICo-UHk_PIFHr1Xj5_1Bad7prAy-eR5hLMZBXn_P_nJGaJPvENmvUvBhlyfHtJ4nqk6pPrEWf00FElhYX8e8zPZrMtJCsWL6NIdupN-6fm7iD-boLqBQ2kkkAjwhlKejEI35Cs0-OAZ7Hld_oh88iXKJ8iVynwvnQnRHOaouo05q2UBjh7o_gvSQbwFZDbmuElCCBYKzG97-4dBDTtiph2OPcwVdIHVN5SWnspKIzWOSOny7K1aR4d95ZSnvkVtrj_UADA7X8Y8HBS2uB2ShiHpJ1TDu2vO9pUWriW6h5sbzctiJpFp8FkzgPn_yxouUYF_mAQEfT1zgS97_29KeG2Eu3n5icX8kBQjOAYhVoCboa2w4DymiUDzKjMpA_IGYeTAglTG-5MJIgNy5TpP1DGNJTs7sCv8cK1u_EY6SQ4pi4MfsduClI3udfmgYHQA0Pon6mrvIYPmLU4hpgCkauMRMUJEAx34H3-pvCTEXFeBtQLFsAgkZCPfZD_MCqoyvT2GyL0zydJ7lcbrrcCTwm1L4Ycq5Xh8zGUIYS2Jj-UQrwq79C3faoHVKZPV_qt=w883-h662-no]

Knip-knip, strip-strip:
[Afbeelding: C3SNO9BjXWDSOOLRFRfcIZtWt5TlyVfBLkt9A2m-9eZWLHIxAyCsGBwxM3Q7JW6qX1I4lESxBR-62eMSKAt1vwHW6gxmuTzf0SVzswZuW8wWHZOVjqQlhwHBxaUfB9JVht8Sqn-DZjEVCquSOix1_uorXeSbLnGwVLWVfIbGxjD0vMQxilyLaDovzD7HXe1GnRmObwTaM05RoQW0CIsDvhJiVyr8_E5KDXAPehXesi0_cz9PQN8hzk8bitInGl5M6oXamqECbNPnocUh3b9eMQdw4_v3v4CX11g0X8dQOCm3WFkYVBUJnDQCTFu09cFe02oDTryLeks28GfIH0u52jxYnQqBC8yfnAiWAQdagys-LABBQdWJHOtHWNrZ_SyhpU6ND4Bg-xwJOcSw8oig-xsA1UDm78afyO62sfFFChPeC2CJwXJ0aFl3Kn-dIVXt0wXFZBg7gdPhzC-gPUNmbqLNTW_OsjMwqbrmY1k4Ro8VxISyhcvHsCmWEkJbfFY83k0u56c_VlldI3thetD9Tw-8jRpHPZa9H1Hf0J-D-rr8jArDT4PosSlOlj4cbsoIaQ1BUp3DYgUxq0DsejEcYXLAupWCcRdBetEQUMQK=w883-h662-no]

Grote rode stekker van de linker stuurschakelaar kwam niet lekker uit:
[Afbeelding: -Wl6NHDcFOVVjoyHRP7pJ-Fh96UqvhBqXWzaQhPPx3sPKB29ErHH3uhpfanZBQT7IgH8wjpssylEf5I50a8Y4GHBX2xqvyjkukMajw8pC4UixQTQ8vrZTJx_GEmJD0ckubhyz8AjGVRNSdSg98iOFvtAw6z9TpM8S_lvvE4A_L3Le0ccAZUJsYLckop8VmheStsv2iwTIu5MofvfDA_nwphLvBt-AN-sVAMi1esklp51zYWKOTZjK4Pfy0B1QJnXOFeBa7sSBQ-usRr6RKZ7bI75rxZAdLDYlDVevLfXqou0AZUpqKYanLCmlmOHJ8ik7R71HOsO8qzk_vhLmrhg3zXPN1rFCYojZiiuHbgSlV-HCw_1Ms7VZEM0qRE9OTp7XfBXU6Bmdepsjoc4vRBWuuUbxgP7vaPQPt3yA5Y8tCidSqlV6OTk6JanALKuDKpdePyVbApBKmjNDz3ammK4ryfc4RbTHdo8PHwqEdnjtGLaxogbwj-F-yAkMxzpnfIe2_blkw1I_KKEyCCYQBoizhVHSibfmuN_-KMF4QVsu_MkAbXq0v3mH4ph-YqDMVRoQcrKHO67kLSlDyqo8l3thD2ZiwQnG-ZeCIv0iUHq=w883-h662-no]

Dus vervangen voor kogelconnectors:
[Afbeelding: 6VIY2QImNkCCVyXlJ-Y1RsrfeBmYvW-E3lPoTVHkP-zWCyhTMOE0en0cCRVB3skuUM6dlPHYdhI9zidxluXcOGYEOHJP1Zcxa8cgzrbiR_juketo4So2MMRQPdOgtOnd9cxuvlk9WSALBJUcq3LdARvhu4awgRiNK8zzJsa-kNtwUtrAErOkVYesfRYJKgyqhxnY8-elTAnO0uRe0Ld4_ePshn4erWf1YYglYpBSKY8ffDA8JxAFEbiuiF-INLvTrreDgitESi4p3IM4RR0q_Xxu350YyZgQ83zxQ0NBvKtqBbflljJ6HG3JGw3-zaA5zv2687eSQwVQ-25BlRsawzJZK8yFteIiIt-ThJ63OsKOZjgZKWZ9AKT5VCh1J2liy7OgP8m8t8yuhbTI89zZNhoUSce3TjLq8n66JhNOjZPhO7XF9ABMa33lqORgV8oI5UFGLJ4AJP8lWyWpwk1hvzFsLN08VKLUmzuHGFCK5FXL_I_4Rr4KP_s0Eaw5kEvamJ9-YxD2ASy-zu1GxRUzi-fctExwE28_73FkJRazlIPWFIFrf5_8zIfciWoiqLFaGa0-1MS38sFKp_zNSxN389qU5iea4fFpRVwDP2WA=w883-h662-no]

Volledig ingekort en netjes gemaakt:
[Afbeelding: D_EwSVkEBh9U3gOF6V8kIswDrEIaCdcxyEegSPElHelDoN3fxB9NavSnrGWHWlUIhHz3oefCmUiLuLfrnbsLOyCWgJaaocFZDorZhUDPFLct-ZaaMfzY8jRbwlGGRcYXbEe2qimJwAFr_Q2-enX1VACFfFTcN-OSOlv9Q5bFyY5KD0UI6eMCXKV1TC_n8SFERwxgmqGl_EwAm2GxaIuvedrxIYlmu1DvpeHfJJmllNFSs97UCNST9KuSEegmDGfrCljiukwU3DLiv1kfg1K5WYp11VWlH80husV3dlUIRVX7s40rwZAohoxBvAbY92_Q6Yic7A8yquHuNUP1B9WFNYQfYqvbgXcPY6p32G2JBj6hhJdw7JQiiQpuXMtimhhcG-A6CtI1qjCzTsZuqjI0Pmw31-nH9Xa3JklizwmLe91lSlXJI_HeySyMWx4WlydHphL6nyI27N_GOPrRSTAp0IrIRl3ec5_IExU4opxVTIs4ReLfKthH7aWHcinxe6J9bIw2vsR04vcb0IJj0yl0QSLT6l24kXB9y1mGPeoH-qCq4MRWGyfApewSwPYadn-5zrMBsu8omD044YU8FHplWxTveG5o5xyCsVn5sJoO=w883-h662-no]
[Afbeelding: mrF-3OMdT1pdlfFyLCSiIEFCXJO7mpDXgVH3VfYvD8nJrCh2Oq-ryI4xMbttGmGy2GMxvspvNVSWzK1wJOYfDziUYIz_-7UTr75PWq2PrmLneLHKKJ1TzLqFWq9sXw7xIbhCR1I6tvg8LUsRKNYu7VYu_hN0YjN0zXGJKuzVY_gWmYx_VUJ_4qSWjWn4p4Xk9Dh_uZuROqR6c_o5WKSYYJmR3aj3SCN6cASRjAXGbkVDaD9ExSyZbFGFfpVEET3q-F-l4IOaNPqHt1QiVt_J4wSn3F6N5nA9FgAm3sOMxEL9j-0b_TZVgi0Bk6-FnAjLQdtHoChZiDNV2xGPq0D0P4Y7g7hjtTZVdlOTz1IrPlHznseJHoZPo_gGt8tt4Cr9R4jogStWXK8FIq_98afBSKLGnUmAZS0vXErKtrEW-BcAEscVaO-SoNwVNSC5I6p5ZhFSYB8xInmNo0Dprenh9bBABSRRF_Eu7l0hpDEUePskJtDhk9xQPmYXF8HvmVRXYUllm7xU0qor37FPQQkU-7G8Pxq46mYpncKIhkCqaq-Q9QdHkISgIxVx6YSgMHhfyt0eMJLXzS_3qT2_BBVNOczePL32qQueI1ba9EyL=w883-h662-no]

Komt nog een mooi hoesje omheen als alles finaal gemonteerd wordt, maar voor nu is het goed genoeg :t Testbatterij aangesloten om te kijken of alles werkt zoals het moet:
[Afbeelding: ImDfGdUetAZ1jceHd4mWF7CGq0AlyBmFm6xh8-c9Q7jjD6043AhrWZ_y3vRCVImM0ofGgK23fe-FC0K-oZpVqv2unRtcEnPOceoJLyHVDaYwQjHNwNKpJ6cfw1hRRsKwoXal83ijKzoaFr5UQfR-VZbpDRv5MAsvRHxkQHiUPuQmyyEuahXEYGgQVGVkGVHPjZpvZ0-0FJgmmy1ESNMITo9QC1PtP9ehyUbpPv-81hL0rm-IqMaUuy9yATnaN-N3sMI9dQPV0AO9ScbHJW6e0IRbjEIaVnQ7djLqYZ13ASkMq0rp4uBLRnbdtXahXpbPqqoBIXKw2bPjBkv8OVUgU4cMI_t97YCF4EYITQR-gRdyzHuEIOUR1gMab8xRe5cvzodFMdZQ6SPnzvJz63ow7TJVSsEFZsA8PW77Da7TRPLYoznEofP8Z2uXmaOnaUMuIzUJ412egT9Gm0oTNoaNvkJsttolnNVIF2zMijt0MkB_3U8oxrgxBYvWvNSibW8G53SLfLuhXKRzznQatGrefubDMPh4fiXCLAkSFIalYIjz1PFKO-Tm7h4W4wGJtKTkQ1v4mySa8c23fGY2rtEYVXyNbs28lLmGft2wz7bF=w883-h662-no]

Koplamp doet het al:
[Afbeelding: w-32O56ijXNtatMyjzOGD7YUICwPZbu9Gn8qLX6-DXNGk-SZFxzPQk78A8huVrpt2a82D738T5J9-uRpi5WIDArHFIt3ZYe8QAaAQAnjL5p2HdgcUHompDcHJnm7uBUQwb852LcwCB70VP3FQPi1-UcNDe1lbe4XjfUuBdLfbGSdd3x5hiJ-Nk0VLUIwxZU7HAj1-iwk4_E8NVBkfm8zC-DVUO0a0UwRNYCCLmzNiYrUgEWdAsgM5qKDhB_YuU_HTQ8e46b2e-RZ5qid-bVPteD2qYIxJBlPLrEtg0mF62ZYJ6FV010B0xC-OL04BwRcbYI2gifl9lNg4Rw-0WDqCVp3YD7glTD2sq5aN8ydLiHaaD-17J_b3ounUbVndiQjsLUiYrCTgd0iBy1nuWDbG6hMgkrxyFOntU3t23i6SvuxuAtsygqhkzPdQZVENYcq4eQa0pWVGn70GiacsWxxG68f_IVAq_u5lKHzQEcV3fOGYDA0cHaBDLq7Nw5Uhj1w7BPz11SOS-u0-6s48HvmQyk1mFnTwR7ik3guwnUo1gY-vgAiWzIsrPXKu63TjolLMe-r7j-2UmiuzXzS7KUFk9yHl-MLEVfyEhnXvPoY=w883-h662-no]

Knipperts ook (zelfs tegelijk :9 dat moet dus uitgezocht worden):
[Afbeelding: ggVQsdQcKfXPg4WCD8woQbYXUGpafRYAf4GshgyNv_1H9q4fu7bGhFYMJRoI6fP50ddAdW037RxQzV4QgL4GTePs5pgJl2NABz-mgsfb1F6_Er8F-e1FZ_PKs4Otx1GdYS1TM9TNB_kifrCfXnZSAnHlgaqd2BXXM457ATERvHSI9v39V9EXcut2yLm2lQUeqM44pYmzbbJdiS2x3Bfd6CMkohfDFeXZopuAE5bpN7pW8GRRedLG829YAFfcTajzAd8lFZBt9J6hqmudWQRL7kdRcU5aDVKth9GJHf2dMrpvresBXh0pkM6Jzio3Tc0U4zVMwOdpM0MHjJXt54QqTwF1mLLwsAexODElPDuTlgjQTQmEtmJbrnY8KIlqbsAMpvfKCwF48p21E6w8rgWpHBL5S3yYjQFhT-Q8AmCmdlCrVFhofEiSdV3vN9EfIkRQU4IRFP0HvRZcOX-ZiA3_vpMZDdRfAYLjgFqP_KRyBUj_z6OG1edcVCBlS7BPH0r3sQPfZjbF7C-fJz9GXDvyFep5EXi40N9nQV_RR96dQMgseLxKfq9HZfz_eT-U7FW48a6nYSSQZAT8c4IHQemhFFYet5hUxvPQm2xkilPf=w883-h662-no]

Maar geen enkele van de lampjes in de teller wilde het doen. Dan maar even gedemonteerd en wat blijkt: paar lampjes kapot. Lampje vervangen en jawel:
[Afbeelding: tOvexPM2RZPpU7B6bDqxaoFGlJOFVuiepLQJguHH5vCJvgVIz9qJgeXkFQJZflohW_iGGhjIq_94Efjtnv04kO31PkgQYNRZwx4w709ih5kek0_7cDOaR3gefrZEo9m35PMLNn2z7SONfGzgEz0dE9GCxzoj7ZkIna0xwYzUsCOdycTmJktaSz5NnelvqzZz_SS3slrPRLQsr3QYLgC-jzVAzg4194Umb9xRt3MlcDQq5gcYIXzj4ZiYMo9iglAtBm2WoJI3PTwLtBS35urYh0Cno0YdRpamwBTMV2XkFSeMxd4-ejcUArOol9GvtMQtZLPWOe33AtS9Y90GwF-I7KRz28qXwh8D1vz2XjksQfSc54gqIFn0fupkZJgs9BbllFDKbwFpgPQo7LDifhqejeCh9oDKM3L2xO9X8AmjI8sIAEBYH-3Hm1oWGxupkNrQSu0cogQAUBknE7wX21hXhXFHcFx4TyKRhswjAnV9JmnxwLKRtjt64vheLngolBCzeUQ1uMA_EJBA3rmX7ku4ZNMNMyxUTPrTVWTpoRJb7eIi2P-Uv6vhC4qrxcVRZOCcuutbC2xEIGxYKSmHF6QN8Xl-15jizAmwHo5w4YTG=w883-h662-no]

Knippert werkt nu ook maar aan 1 kant:
[Afbeelding: FBb7C7JzVILfIe1f3wChk2kCQf9R4NQrkzGCtWHHWbnpeXlSeLGkeFzAW1rcjz_sdQi88953LmS-b-4N3f-4BNAeCgr7-Mrw4qX766ouy-YhbsW_5tj5caLhh-cS-JlKDPdKHNNrrEALSswRZ1z4sSIcljdArzvH9pp-d55eprXDt32mNZFVjt_JtXfWlsG6VWVrYG3UW40W086BzFOqKXaB3Oz_ENSWZbG19y3VBLPqo1lUze7rQ39KQD1Ej2hODXQOHJ4nuQaLsLh8amtkFlYJ8GlaXjvq62kpc8sSRpaaXpqb-45N_SrRuE2M_Wcfz_zAPh8ymGSEY_wh8QQzPkKAp1LMrJUOzSSr1DFy7msE86EMucepx7Beww7eC7CAJiz-jqveu4I3sVcvkWA2w4G4xbj1X29JQv3w394IDN4hRN4sXqqFlerQkdLCwii-alsiFS27ANhxS0WVLsegEhtWTGNYA0D_-RSPnh89t7c6eeZhT4sfu5mUI_HgiMVpwdFp-iVYoIT0uQZIxv72gTw-5t1uXTqbuOE42dgItd7BzsG5MpTU_idIvO5BkpByRo0M3f0-FySRT_pzpaxBdBdw7NfsrccBZuENuQ2l=w883-h662-no]

Beetje moeilijk te zien, maar links knippert dus weer links. Rechts, weer rechts. Claxon bleek ook verkeerd aangesloten (dacht dat hij massa gestuurd was, blijkbaar niet), maar die werkt nu ook naar behoren. En dat was het weer! Laters! :W

© 2001-2018 Motor-Forum
Powered by React - Hosted by True