Bekijk originele versie: Toon van Hoek

En als het helemaal veel plakwerk wordt, pak ik gewoon een penseel, met OneShot, og. Er loopt nog een plannetje voor Ehe's baggerspan, en dat ga ik echt niet allemaal plakken hoor. Ik heb niet voorniet leren 'letterzetten' op de "ChristelijkNationaleSchildersschool". In het pré-plotter tijdperk......
daar raak je het belangrijkste punt. Ik kan heel veel dingen een beetje maar bijna niks heel goed .
ik spuit al vanaf mijn 15e regelmatig met grote tussenposen maar veel te weinig om zonder zakkers te spuiten dus doe ik de primer zelf, schuur de zakkers er uit en laat het aflakken aan de vakman over die het dagelijks doet. als ik die mijn delen laat doen op de juiste manier (dus zoals jij het doet) in drie vier, of vijf, lagen dan is mijn geduld en mijn geld op lang voor het span klaar is.Als ik de biezen met een penseel had gedaan was gegarandeerd het hele project verkloot. Strak maken en schuren kan ik wel redelijk maar ik ken mijn beperkingen met verf. Op deze manier heb ik al diverse auto's gerestaureerd en zeg steeds tegen mijn vrouw: ik schuur liever een week aan een auto als een uur aan een deur of kozijn.

zie hier www.mijnalbum.nl/album=hds7b3ho
of www.mijnalbum.nl/album=djnpc88h
Verdorie toon, jij kunt heel veel heel goed, en je weet ook nog eens wat je beperkingen zijn. Pracgtig span en prachtig restauratiewerk aan die auto 's! :}
Dat ziet er heel goed uit inderdaad.
Ik dacht al, een watergekoelde Kever :?
Maar hij is powered by Subaru :t
quote:
slijptol schreef op 02 januari 2018 @ 22:39:
Dat ziet er heel goed uit inderdaad.
Ik dacht al, een watergekoelde Kever :?
Maar hij is powered by Subaru :t


twee kevers in twee jaar tijd en twee blije schoondochters.
subaru 1600 74 pk oranje kever
subaru 1800 injectie 105 pk groene kever
standaard kever 30/50 pk
Ja dat ziet er goed uit :)

Ik heb nog een 1303 staan met een Alfa motor erin. Ik denk een 1,4, geen idee hoeveel PK.
Dat is een gestrand project dat ik een paar jaar terug gekocht heb.
Eens kijken wanneer ik daar aan kan beginnen....
quote:
DAF400 schreef op 03 januari 2018 @ 12:08:
Ja dat ziet er goed uit :)

Ik heb nog een 1303 staan met een Alfa motor erin. Ik denk een 1,4, geen idee hoeveel PK.
Dat is een gestrand project dat ik een paar jaar terug gekocht heb.
Eens kijken wanneer ik daar aan kan beginnen....

_O- _O- _O- Ik denk de eerste 18 jaar nog niet :j
Wauw, dat s indrukwekkend. Een auto per jaar restaureren, dan moet je wel serieus tijd hebben zeg
quote:
EHE schreef op 03 januari 2018 @ 13:03:
Wauw, dat s indrukwekkend. Een auto per jaar restaureren, dan moet je wel serieus tijd hebben zeg


Och, als je gepensioneerd bent heb je toch tijd zat voor hobby's denk ik?
Ondanks dat blijf ik het indrukwekkend vinden om in iets meer dan een half jaar een dergelijke combinatie neer te zetten :}
quote:
kwastert schreef op 03 januari 2018 @ 13:51:

[...]


Och, als je gepensioneerd bent heb je toch tijd zat voor hobby's denk ik?


Nou; Ik werk nog steeds drie dagen in de week plus twee dagen kleinkinder opvang en een dag in de week oma helpen in huis, dus hobbyen is meestal avondwerk of weekend.
in de tijd dat ik de auto's gedaan heb waren er nog geen kleinkinderen en had ik meer hobbytijd dan tegenwoordig, maar ik klaag niet.
quote:
halflive schreef op 03 januari 2018 @ 12:47:

[...]

_O- _O- _O- Ik denk de eerste 18 jaar nog niet :j


ik denk dat dat een vrij goede schatting is :+

De dingen waar ik wel tijd voor maak die doe ik ook graag, dus ik heb ook niks te klagen :)
Ik kan uit ervaring spreken :vrouwen: al zijn ze nog zo klein :X
quote:
subtoon schreef op 03 januari 2018 @ 16:07:
Ik kan uit ervaring spreken :vrouwen: al zijn ze nog zo klein :X


Makkelijke vrouwen bestaan niet.... :9
Ik durf niets te zeggen :X
quote:
kwastert schreef op 03 januari 2018 @ 17:48:

[...]


Makkelijke vrouwen bestaan niet.... :9

moeilijke en hele moeilijke
oude gilse wijsheid: Vrouwen;? ge kunt beter kippen houwe. :(
:Y

Want dan heb je nog eieren ook, en minder gekakel.

Ik heb er drie....
Ach ach, wat heb ik toch een medelijden met jullie allemaal. :X

O-) :P ;) *D
quote:
subtoon schreef op 03 januari 2018 @ 16:07:
Ik kan uit ervaring spreken :vrouwen: al zijn ze nog zo klein :X


Ik heb dan ook liever ruzie met de belastingdienst dan met een vrouw.







Belastingen doen alles schriftelijk.
;)


Mooi werk Toon! :9~ :9~ :t
quote:
roestendoenze schreef op 03 januari 2018 @ 22:42:
Ach ach, wat heb ik toch een medelijden met jullie allemaal. :X

O-) :P ;) *D

niet nodig hoor, ze hebben allemaal zelf JA gezegd.

in redelijk overleg is veel te regelen ;)
quote:
Hellracer schreef op 03 januari 2018 @ 22:38:
:Y

Want dan heb je nog eieren ook, en minder gekakel.

Ik heb er drie....

Bij ons is het: alleen dat gefladder aan je l*l is even wennen _O-
_O- _O-
daag oma.
na een drukke tijd afgelopen vrijdag met een voor een het jonge grut in de bak wat rondritjes gemaakt.
bij op straat rijden merk ik dat de motor niet echt lekker draait, bij overschakelen en onder het rijden gas terugnemen klappert hij behoorlijk in de uitlaten.als je stevig gas geeft hoor je het niet maar als de belasting iets minder wordt begint het geklapper Uit mijn auto geschiedenis weet ik dat dit veroorzaakt kan worden door slechte aansluitrubbers van de carburateurs, Is er iemand van de BMW specialisten die daar ervaring mee heeft??Bij het monteren is mij niet opgevallen dat ze poreus waren.
Je kan de rubbers inspuiten met remmen reiniger en kijken of het toerental veranderd.

Als je uitlaat pakkingen lekken krijg je dat klapperen ook.
Ik heb nog nooit lekke inlaatrubbers gehad. De originele rubbers met weefsel van BMW blijven dicht. Wat ik wel ken is dat de inlaat bussen die in de kop geschroefd zijn soms los raken. Dan kan je ineens heel makkelijk je carburateur kantelen. Ik zou het zoeken in brandstof, kennelijk verbrand er iets in de uitlaat. Dat kan ook komen door een lekke uitlaat met tekort weerstand.

© 2001-2018 Motor-Forum
Powered by React - Hosted by True