Bekijk originele versie: ZX10R deel 39 "The one Ninja to rule them all"

quote:



Doen ook eigen ontwerp:
Wel even geleden maar kwamen toendertijd wel het beste uit de test,beter
dan bijv. Alpinestars en Dainese.
Wat oubollig betreft,dat gaat voor mij voor 99% van motorkleding op.
mijnmotorpak.nl
maatpakken, je eigen ontwerp kan je doorgeven
kwaliteit is goed, wij zijn er al meerdere keren mee gekletterd en houdt zich perfect!
quote:
Bastard schreef op 13 mei 2018 @ 23:01:
Heren,

ik heb een paar jaar geleden een Rev'it pak gekocht (stellar 2-delig), maar ik krijg in dit pak mijn houding niet goed, zit niet genoeg rek in voor wat ik er mee wil doen. Verder zit ie prima qua postuur en is het een mooi pak, maar teveel op straat gericht en te weinig op circuit, dus krijg je dit soort foto's (mettet, 1:15):
[afbeelding]

Zou toch denken dat de hellingshoek afdoende is voor een kneedown;) Verder van het weekend voor het eerst op ecuyers gereden (wat echt een leuk baantje is) en ik ben zeker niet de snelste, maar met 2:02 is het ook niet alsof ik van traagheid omval, maar wederom krijg ik mijn houding niet goed en loop ik vooral kracht te zetten tegen mijn pak om mijn knieŽn ver genoeg uit elkaar te krijgen om ver genoeg van mijn zadel af te komen. Conclusie is dus dat er een nieuw pak moet komen, maar ik weet niet zo goed wat de betere opties zijn voor een circuitunit.

De passing van de rev'it is goed, maar hij moet dus wat meer flex hebben. Iemand tips?


Aan de hellinghoek ligt het niet idd!

Zelf heb ik goede ervaringen met Dainese. Heb je je houding al onder de loep genomen? Zorg er in ieder geval voor dat er ruimte is tussen de tank en je edele delen (uiteraard zonder het contact met de tank te verliezen). Daarnaast moet je ook echt gaan verzitten. Veel mensen, waaronder ikzelf, denken dat ze ver naast de motor hangen terwijl dat niet het geval is. In sommige gevallen kan de positie van de stepjes ook een rol spelen.

Dit is een mooi voorbeeld:
[Afbeelding: mei 2018 075.jpg]

Vorige week heb ik een bezoek gebracht aan het TT-circuit. Het was de eerste circuitdag van het seizoen. Ik kan nu eindelijk zeggen dat het vertrouwen weer terug is na de schuiver in augustus 2017. In de eerste sessie heb ik voor het eerst een powerwheelie gemaakt :$. Vervolgens heb ik in de tweede sessie het achterwiel omhoog geremd. Daarnaast heb ik voor het eerst gebruik gemaakt van bandenwarmers en dat bevalt uitstekend.
Gedurende de dag heb ik het tempo steeds verder kunnen opschroeven:
1e sessie: 1:59.7
2e sessie: 1:57.3
3e sessie: 1:56.9
4e sessie: 1:56.4
5e sessie: 1:56.1

De hoogtepunten van de dag: https://www.youtube.com/watch?v=AaXzt3wcw8k

Door igortimmermans op woensdag 16 mei 2018 07:27

 

Hey Joost :)
Een overstap naar een overall ipv combi kan ook zeker helpen. Tenminste dat was bij mij wel het geval. Na zat rondjes achter je te hebben gereden kan ik wel zeggen dat de hellingshoek en het verzitten gewoon prima is. Alleen die knie iets verder naar buiten en je bent er :)

Door Ridder Bauknecht op woensdag 16 mei 2018 12:32

 

quote:
Tini-R schreef op 09 mei 2018 @ 21:00:
Ng een filmpje van niveau 4 sessie 5 van maandag op Zandvoort :]

https://www.youtube.com/watch?v=M-ubSgYe4AA


Bewijst nog maar eens dat die oude Gen1's aardig meekunnen met de juiste man erop! Knap! :}
Bedankt voor alle reacties, ik ga komend weekend eerst even kijken bij een winkel hier in de buurt waar ze wat meer pakken hebben liggen voor de sportievere rijder, als ik daar niet direct wat vind heb ik nu in ieder geval meer dan voldoende opties :t

quote:
igortimmermans schreef op 16 mei 2018 @ 07:27:
Hey Joost :)
Een overstap naar een overall ipv combi kan ook zeker helpen. Tenminste dat was bij mij wel het geval. Na zat rondjes achter je te hebben gereden kan ik wel zeggen dat de hellingshoek en het verzitten gewoon prima is. Alleen die knie iets verder naar buiten en je bent er :)


Jep maar het pak limiteert hoe ver ik mijn knie uit kan steken ;). Of ik moet dwars door het flexibele stuk heen duwen zoals jou gelukt is :P

quote:
Dani26 schreef op 15 mei 2018 @ 21:21:

[...]


Aan de hellinghoek ligt het niet idd!

Zelf heb ik goede ervaringen met Dainese. Heb je je houding al onder de loep genomen? Zorg er in ieder geval voor dat er ruimte is tussen de tank en je edele delen (uiteraard zonder het contact met de tank te verliezen). Daarnaast moet je ook echt gaan verzitten. Veel mensen, waaronder ikzelf, denken dat ze ver naast de motor hangen terwijl dat niet het geval is. In sommige gevallen kan de positie van de stepjes ook een rol spelen.

Dit is een mooi voorbeeld:
[afbeelding]

Vorige week heb ik een bezoek gebracht aan het TT-circuit. Het was de eerste circuitdag van het seizoen. Ik kan nu eindelijk zeggen dat het vertrouwen weer terug is na de schuiver in augustus 2017. In de eerste sessie heb ik voor het eerst een powerwheelie gemaakt :$. Vervolgens heb ik in de tweede sessie het achterwiel omhoog geremd. Daarnaast heb ik voor het eerst gebruik gemaakt van bandenwarmers en dat bevalt uitstekend.
Gedurende de dag heb ik het tempo steeds verder kunnen opschroeven:
1e sessie: 1:59.7
2e sessie: 1:57.3
3e sessie: 1:56.9
4e sessie: 1:56.4
5e sessie: 1:56.1

De hoogtepunten van de dag: https://www.youtube.com/watch?v=AaXzt3wcw8k


Houding heb al redelijk wat naar gekeken, ik ga al significant meer verzitten dan eerder, maar blijft enigszins beperkt vergeleken met de snelle jongens. Droog oefenen zonder pak gaat t wel goed, maar zodra ik een pak aan heb merk ik dat ik meer moeite heb om mijn knieŽn voldoende ver uit elkaar te krijgen. ruimte tussen de edele delen en de tank is eerder te veel dan te weinig m.i., omdat ik mijn knieŽn niet zo ver uit elkaar krijg is dat de enige mogelijkheid om nog een beetje van de motor af te komen ;).

Overigens mooie tijden, hopelijk kom ik begin juni een beetje in de buurt bij die tijden. Overigens had je inderdaad wel een paar serieus vlotte jongens bij je in de groep, altijd mooi om te zien hoe snel die gasten de bocht in en uit rijden.
Stomme vraag maar is het geen idee om je huidige pak te laten vergroten 'op de juiste plek'?

Wellicht is een strook van een paar cm voldoende om je genoeg ruimte te geven? Van dat Stretch spul oid? Lijkt me een goedkoper plan dan weer een ander pak (wat ook pas echt goed gaat zitten na wat intensiever gebruik is mijn ervaring en dan is teruggeven/ruilen ook geen optie meer.)

My 2 cents, grtz, fRank
Heb ik wel naar geÔnformeerd, maar dat was financieel geen super interessante optie, tenminste niet voor een pak wat origineel 600 was en al 3 jaar oud is. Ben er nooit hard mee op mijn plaat gegaan maar hij is zeker niet meer als nieuw ;).
Donders ik wist niet eens meer van het bestaan af, maar er is nog MF en een ZX10R deel *O* :W

Ik heb topic 16-17-18-19 geopend, lijkt alweer eeuwen terug *D :t
quote:
F-J schreef op 16 mei 2018 @ 22:06:
Stomme vraag maar is het geen idee om je huidige pak te laten vergroten 'op de juiste plek'?

Wellicht is een strook van een paar cm voldoende om je genoeg ruimte te geven? Van dat Stretch spul oid? Lijkt me een goedkoper plan dan weer een ander pak (wat ook pas echt goed gaat zitten na wat intensiever gebruik is mijn ervaring en dan is teruggeven/ruilen ook geen optie meer.)

My 2 cents, grtz, fRank


Had het zelfde probleem toen met de zx10, van kombi naar juiste maat raceoverall gegaan, was even wennen maar zou nu niet meer anders willen zit super
Twee jaar geleden bij motorsportshop heenvliet gekocht, was een (oud) model Dame voor nog geen €300,- daar kan je geen pak van laten maken.
RST ;)
quote:
mick85 schreef op 17 mei 2018 @ 09:10:

Had het zelfde probleem toen met de zx10, van kombi naar juiste maat raceoverall gegaan, was even wennen maar zou nu niet meer anders willen zit super
Twee jaar geleden bij motorsportshop heenvliet gekocht, was een (oud) model Dame voor nog geen €300,- daar kan je geen pak van laten maken.
Ik had daar ook een overjarig pak gekocht in 2012, maar na vier dagen rijden kwamen de stiksels vanzelf los. Ik moet er niet aan denken hoe dat bij een valpartij gegaan was. Geen idee wat het merk ook alweer geweest is, maar zeker geen Damen. ;)

Vorige week woensdag voor het eerst met een gloednieuw IXS raceoveral gereden.
In eerste instantie schoof het mij teveel heen en weer op het zadel. :?
Zeker met gasgeven moest ik steeds overpakken met mijn gebroken arm.

Maar de tweede en laatste sessie pakte ik de vruchten van het soepeler verzitten. :Y *O*

Door GreenRicky82 op donderdag 17 mei 2018 14:25

 

quote:
Worldbeater schreef op 17 mei 2018 @ 12:10:

[...]
Ik had daar ook een overjarig pak gekocht in 2012, maar na vier dagen rijden kwamen de stiksels vanzelf los. Ik moet er niet aan denken hoe dat bij een valpartij gegaan was. Geen idee wat het merk ook alweer geweest is, maar zeker geen Damen. ;)

Vorige week woensdag voor het eerst met een gloednieuw IXS raceoveral gereden.
In eerste instantie schoof het mij teveel heen en weer op het zadel. :?
Zeker met gasgeven moest ik steeds overpakken met mijn gebroken arm.

Maar de tweede en laatste sessie pakte ik de vruchten van het soepeler verzitten. :Y *O*

Zag het logo er een beetje zo uit?
[Afbeelding: ali-logo.png]
:+
quote:
leduke schreef op 16 mei 2018 @ 22:55:
Donders ik wist niet eens meer van het bestaan af, maar er is nog MF en een ZX10R deel *O* :W

Ik heb topic 16-17-18-19 geopend, lijkt alweer eeuwen terug *D :t


donders jij hebt wat gepost :+
quote:
leduke schreef op 16 mei 2018 @ 22:55:
Donders ik wist niet eens meer van het bestaan af, maar er is nog MF en een ZX10R deel *O* :W

Ik heb topic 16-17-18-19 geopend, lijkt alweer eeuwen terug *D :t




*O* *O* *O* *O* *O* *O* *O*
Ron, Joop :W

Motor uitlaten van het weekend?
[Afbeelding: IMG_20180519_115757-1190x1587.jpg]
Super upgrade !! Nissins ! *D
quote:
leduke schreef op 19 mei 2018 @ 10:57:
Ron, Joop :W

Motor uitlaten van het weekend?


Echt wel ga gewoon weer met een ploegje een Rondje Zeeland doen :P :P
quote:
Ridder Bauknecht schreef op 16 mei 2018 @ 12:32:

[...]


Bewijst nog maar eens dat die oude Gen1's aardig meekunnen met de juiste man erop! Knap! :}


Haha :+ *D

Blijven heerlijke fietsen :] Van plan deze nog heel lang te houden ook :)
quote:
mick85 schreef op 17 mei 2018 @ 09:10:

[...]


Had het zelfde probleem toen met de zx10, van kombi naar juiste maat raceoverall gegaan, was even wennen maar zou nu niet meer anders willen zit super
Twee jaar geleden bij motorsportshop heenvliet gekocht, was een (oud) model Dame voor nog geen €300,- daar kan je geen pak van laten maken.


Die hebben idd leuke acties soms :Y

Door DafalganHooligan op zaterdag 19 mei 2018 19:35

 

[Afbeelding: _20180519_192518.JPG]

Door DafalganHooligan op zaterdag 19 mei 2018 19:37

 

Volledig systeem zit er nu op demper vind ik aan de korte kant mss laat ik nog een langere maken :')
Heb er wel zelf voor gekozen (demper op maat gemaakt bij superpole) voorbochten zijn van micron.
quote:


deze heb ik er ook op zitten, veel beter dan ori!!

mooie schijfjes erop!
zoeken nog mensen die dinsdag tijd hebben om te rijden naar assen is een speciale rit!!! pb me maar
En dat moeten kawa’s zijn ?! :+

© 2001-2018 Motor-Forum
Powered by React - Hosted by True