Bekijk originele versie: ktm 790 duke

quote:
roger_SV schreef op 16 februari 2018 @ 19:30:
Dat ziet er goed uit 'in het echt.'
Alleen zit het stuur wel erg hoog... -O-


Dat is voor een paar tientjes opgelost met een vlakker stuur
't Stuur van de 790 schijnt in 4 standen instelbaar te zijn.
Daarnaast zijn er inderdaad genoeg mogelijkheden een sportievere zit te krijgen, maar de kappen zullen vrij snel in de weg zitten verwacht ik.
Ik ga het in april een keer bekijken als de Duke 790 bij de dealer zal staan.
quote:
PolderSM schreef op 15 februari 2018 @ 19:25:
Volgens Goedhart ook op motorbeurs utrecht geen ktm 790 door vertraging productie
Wellicht de eerder vertoonde proto type maar niet de uiteindelijke straatversie.


Net of Facebook gezien dat ie er gewoon zal staan op de motorbeurs in Utrecht
op de motorbeurs zal het geen "normale" productie fiets zijn
productie start pas ergens in maart
maar het zal 99% zelfde zijn dan de productie fiets
Als die ene procent dan van het ontbreken van de kentekenplaat is, prima.

Ik hoop dat iemand z.s.m. het bewijs hier kan posten dat de duke 790 op de beurs staat.
Ik zal mijn best doen
Ik heb donderdag 10:00 op de beurs een uitnodiging gehad om te komen kijken.
Ben benieuwd
uitlaat net als de 1290 langs de achterbrug, denk dat hij dan een stuk mooier is.
In Brussel stonden er twee, viel irl niet tegen.
ja , er staan er 2
1 oranje en 1 zwarte geen powerparts er aan
dus geen akra demper
dat vond ik wel jammer
had graag gezien hoe dat er uit ziet
Foto's!! ;)

Ik ga waarschijnlijk niet naar de beurs, dus moet nog wachten tot ze bij de dealer staan. Tot die tijd.... meer foto's! :P
[Afbeelding: 2018-KTM-790-Duke-75.jpg?ssl=1]
[Afbeelding: 2018-KTM-790-Duke-74.jpg?ssl=1]
[Afbeelding: 2018-KTM-790-Duke-73.jpg?ssl=1]
[Afbeelding: 2018-KTM-790-Duke-72.jpg?ssl=1]
[Afbeelding: 2018-KTM-790-Duke-71.jpg?ssl=1]
[Afbeelding: 2018-KTM-790-Duke-70.jpg?ssl=1]
[Afbeelding: 2018-KTM-790-Duke-69.jpg?ssl=1]
[Afbeelding: 2018-KTM-790-Duke-68.jpg?ssl=1]
[Afbeelding: 2018-KTM-790-Duke-67.jpg?ssl=1]
:+
dit is op de beurs[Afbeelding: IMG-20180222-WA0000.jpg]
is door mij goed gekeurd
nu nog een keer een rondje rijden
ik ga hem passen zaterdag 1.92m,
zoja wordt zwart de mijne
Nou kom net van de beurs en ik was teleurgesteld 😞
Ik snap Ktm ze willen concurreren
Maar de kwaliteit die is er niet beter op geworden
Kwa afwerking komen ze erg dicht bij de 390 duke enzo
Als of deze ook in India gemaakt word.
wat vond jij slechte kwaliteit dan??
van de zwarte zat een kapje bij de koplamp niet goed
maar dat is gewoon een slordig foutje
Dank voor de foto's ;)
Ben qua kwaliteit benieuwd. We gaan het dit jaar zien!
Het plastic bijvoorbeeld
Dat leek een goedkoop soort zeker die oranje
Een stalen tank waarom geen kunstof ?
Ik weet het niet had er meer van verwacht

Hij stond naast een 1290 duke en daarmee zie je duidelijk verschillen
quote:
dukey schreef op 22 februari 2018 @ 21:42:
Het plastic bijvoorbeeld
Dat leek een goedkoop soort zeker die oranje
Een stalen tank waarom geen kunstof ?
Ik weet het niet had er meer van verwacht

Hij stond naast een 1290 duke en daarmee zie je duidelijk verschillen


Omdat er wereldwijd hele topics worden volgejankt over het feit dat bij KTM's kunstoftanks worden gebruikt.
Nu hebben tenminste de tegenstanders van een stalen brandstoftank ook weer wat te zeuren ;)
quote:
dukey schreef op 22 februari 2018 @ 21:42:
Het plastic bijvoorbeeld
Dat leek een goedkoop soort zeker die oranje
Een stalen tank waarom geen kunstof ?
Ik weet het niet had er meer van verwacht

Hij stond naast een 1290 duke en daarmee zie je duidelijk verschillen


Die kost dan ook 19000 en een beetje ;)
het kunststof van die oranje ziet er inderdaad goedkoop uit
ik weet niet of dat het door de lampen komt maar ,..... ja dat klopt
Was toch allemaal wel te verwachten toch? KTM is van filosofie gewisseld, that's all. Vroeger producent van motoren met een brutale gedurfde uitstraling waar iedereen bij kwijlde maar waar niet iedereen aan durfde (dus relatief klein marktaandeel) naar mega-fabrikant van meer eenheidsworst. Die weg is overduidelijk na de 990 ingeslagen, heeft Pierer ook nooit een geheim van gemaakt. Jammer.
mijn duit in de zak:
gister de 790 gezien op de beurs en................
ik ben en blijf DIK tevreden met m'n 690R!
Wat is een KTM?
Een motormet een brutale uitstraling,
een eigenwijze kleurstelling met oranje, wit en zwart zodat je overal,
in een massa motoren precies díe uit Oostenrijk er tussen uit pikt.

Het prototype van de 790 leek dat ook te hebben,
en ja de productieversie is een mooie motor, maar ook een onopvallende motor
en daarvan stonden er heel veel op de beurs.
Gemiste kans?
Design slippertje?
Volgend jaar de uitvoering waar iedereen op hoopte?
De tijd zal het leren.

Door duc 750 ssex ie op vrijdag 23 februari 2018 10:39

 

quote:
dukey schreef op 22 februari 2018 @ 21:42:
Het plastic bijvoorbeeld
Dat leek een goedkoop soort zeker die oranje
Een stalen tank waarom geen kunstof ?
Ik weet het niet had er meer van verwacht

Hij stond naast een 1290 duke en daarmee zie je duidelijk verschillen

Het plastic van die oranje was idd echt heel cheap. En de kont vind ik heel de lijn verklooien van de motor.
Denk niet dat het design snel aangepast zal worden..

Ik vind het overigens nog steeds wel een mooie (KTM) uitstraling hebben dat ding. Ben er persoonlijk erg over te spreken maar beauty is in the eye of the beholder.. Toen de Duke (iv) uit kwam toen was ook niet iedereen gecharmeerd van het design. Zou ook totaal niet meer op een Duke lijken en geen KTM design zijn.. Die hebben ze ook nog steeds te koop :)

Maar het is ook niet erg onbegrijpelijk dat ze een motor met een design maken welke de massa iets meer aan moet spreken. Er moet ook verkocht worden anders houdt het ook snel op met onze oranje vrienden.

En het aller belangrijkste van alles moeten we nog te weten komen: hoe rijdt ie?
Als het een beetje stuurt als een 690 dan ben ik snel om ben ik bang :P

© 2001-2018 Motor-Forum
Powered by React - Hosted by True