Bekijk originele versie: 500 challenge 2019: Martell's HARTR1

quote:
Elles schreef op 14 januari 2018 @ 08:46:

[...]


Vorig jaar was toch besloten dat dat niet mocht?

Ik vind het anders prima, dan heb ik een motor voor -100 euro gekocht🤣

Ik weet t niet meer :')

Maakt niet uit. Bijna alles is gratis tot nu toe.
Wat inspiratie.... heef kameraad van me gemaakt. Stond ook in caferacerbladen. Heb zelf voor de spaakwielen de schijven gesneden en zadelsteunen met gaten.

[Afbeelding: IMG_0170.JPG]
quote:
Maximus Braaapus schreef op 14 januari 2018 @ 10:08:
Het gaat er nu al keihard aan toe! *O*

Nou zeg, al 50+ posts en nog geen motor te bekennen :+
De fotos heeft hij;)
quote:
Vampiremax schreef op 16 januari 2018 @ 20:39:
Wat inspiratie.... heef kameraad van me gemaakt. Stond ook in caferacerbladen. Heb zelf voor de spaakwielen de schijven gesneden en zadelsteunen met gaten.

[afbeelding]

Mooi.

Alleen moet ik echt budget in de gaten houden.

Ik heb al mazzel met allerlei meuk wat ergens in de gekrochten van diverse garageboxen en werkplaatsjes ligt.

En dat iemand een frame voor nop wil bakken. Maar wel een hardtail, omdat er anders erg veel extra werk in zit.

En ik kies bewust voor omzetten originele delen, wielen, voorvork... Anders zit ik bij het eerste de beste al over budget.

Schoonmaken en busje action kan nog. En daar ga ik dan ook voor.

Ik heb een stallingsdeal met de verkoper. Dat kratje desperados zet ik stiekem niet op de kostenlijst O-)

In februari ga ik verhuizen, en hoop dan na een drop van spul op nieuwe locatie, ook langs te kunnen gaan om brommert op te halen, omdat ik dan toch aan het rijden ben. Maar precieze planning weet ik nog niet, ben afhankelijk van mensen met een auto, omdat ik 'alleen maar motor'rijder ben.
Zo kwam gisten al iemand met het idee om een Keihin CV van Harley te gebruiken, enkele carb. En dan heb ik ook meteen tig passende luchtfiltertjes ter beschikking...
Martell, een Hardtail en de challenge gaan RIJDEN, is dat nou wel zo'n goed idee??? :+
quote:
Haga-San schreef op 18 januari 2018 @ 07:42:
Martell, een Hardtail en de challenge gaan RIJDEN, is dat nou wel zo'n goed idee??? :+


Niet omdat het moet maar omdat het kan :X
Moet wel een challenge blijven natuurlijk...
quote:
Boskawouter schreef op 18 januari 2018 @ 10:05:
Moet wel een challenge blijven natuurlijk...

tja je hebt 'uitdaging' en 'masochisme' natuurlijk. Overal zijn liefhebbers van :+
quote:
Haga-San schreef op 18 januari 2018 @ 12:54:

[...]

tja je hebt 'uitdaging' en 'masochisme' natuurlijk. Overal zijn liefhebbers van :+


Zo blijkt... ;)
Pijn is fijn....
Ah, nog een liefhebber.... ;)
Jeuk is leuk....
Er komen veren onder het zadel hoor
quote:
Martell schreef op 18 januari 2018 @ 18:52:
Er komen veren onder het zadel hoor


Mooi, dan kun je jezelf een veer in je reet steken! _O-
quote:
borisz schreef op 18 januari 2018 @ 19:03:

[...]


Mooi, dan kun je jezelf een veer in je reet steken! _O-

_O-
Ik heb maar vast een electrisch schema gemaakt.

Geen grootlicht.
Geen raw's. Die kan ik als los circuit toevoegen, mocht ik zin hebben.
Aan uit schakelaar, startknopje en knopje voor toeter (accessoire)

Mocht iemand een fout spotten, dan hoor ik het graag.

[Afbeelding: electra schema HARTR1-page-001.jpg]
Bij de rode lijn van de accu zit nog een stukje roze van de accessoire lijn. Doet verder niks in het schema, maar staat netter zonder!

RAW toevoegen is kleine moeite toch? En de TR1 was af fabriek met RAW geleverd, dus moeten ze er op zitten toch? O-)
Hij kan toch ook gewoon zijn hand uitsteken! Of we volgen hem niet, hij schijnt toch regelmatig een afslag te nemen die niet in de planning zat!! :+ :+ :+
quote:
-ErikE- schreef op 20 januari 2018 @ 12:21:
Bij de rode lijn van de accu zit nog een stukje roze van de accessoire lijn. Doet verder niks in het schema, maar staat netter zonder!

RAW toevoegen is kleine moeite toch? En de TR1 was af fabriek met RAW geleverd, dus moeten ze er op zitten toch? O-)

Dat is idd de regel, ongeacht bouwjaar. Dito met een spiegel, of twee.

Maar ik denk dat het er nog op komt, omdat het plan is er een aanhangertje achter te hangen. Ik wil dan zo duidelijk mogelijk naar het overige verkeer zijn.

Nieuwe versie:

[Afbeelding: electra schema HARTR1-page-001 (1).jpg]

...alleen valt nu het plaatje van de toeters weg, die met de roze lijn aan de acc.knop gelinkt zitten. Geen zin om dat te veranderen :)
Motor nog niet live gezien, wel foto's gehad van het beestje in kwestie:
[Afbeelding: IMG-20180112-WA0003.jpg]
[Afbeelding: IMG-20180112-WA0001.jpg]
[Afbeelding: IMG-20180112-WA0002.jpg]
Even veels te ver vooruit lopen:
[Afbeelding: TR1 frame dragend blok II.jpg]

Onder zadel accu bakje, met daarboven sr, fuse box en de vier knoppen.
Die zekeringen zijn wel echt oldskool, behouden haha
quote:
Elles schreef op 20 januari 2018 @ 20:55:
Die zekeringen zijn wel echt oldskool, behouden haha

Kapje is er af :(

Ik ga 399 euro korting afdingen :Y

De originele hoofdzekering houd ik wel, denk ik. Scheelt centjes.

En wat dat betreft, kan ik deze unit ook nog wel hergebruiken :Y Maar dan wel elders.

© 2001-2018 Motor-Forum
Powered by React - Hosted by True