Bekijk originele versie: Honda SH300i deel 5 'Het liefje van Italie'

@rhodi, zal ik dit weekend doen ;-)

grt
Nico
We kijken er naar uit....
gisterenavond klein testritje gedaan met de mivv uitlaat,
en hoorde bij het gas lossen een geluid dat klonk alsof er ergens een lek was....
ook merkte ik dat hij niet zo vlot optrok....
terug naar huis gereden en ja, onderdaan de demper zit een gaatje, slechte las
van in de fabriek, sluit niet mooi aan........grrrrrrrrrrrr :-(
allee we kunnen terug waarschijnlijk alles terugsturen nu, de verkoper is op de hoogte en gaat mivv contacteren, en afwachten nu,
fotootje van het probleem ;

https://i62.servimg.com/u/f62/16/01/74/07/img_2020.jpg

ja, minder goed nieuws dus, is er dan geen eind controle als die dingen de fabriek verlaten .....
Denk het niet, dit probleem is duidelijk te zien, toch ?
Mooie uitlaat nibbler1963! Staat goed bij de grijze SH300. Wel jammer dat er nu net bij jouw uitlaat een slecht afgemaakte las is. Het geluid zal dan anders zijn met een nieuwe dichte uitlaat. Ben benieuwd...
De scooter is een mooi vlot en ook handelbaar concept. Waarom moeten de decibels verhoogd worden door allerlei ingrepen? Een mooie uitlaat begrijp ik maar niet zaken die alleen maar meer overlast geven. Er zijn al zat motoren die al veel te veel herrie geven. Kan iemand mij dat uitleggen?
Ik heb een piaggio 300 blok en daar komt veel meer geluid uit het blok dan van de honda. En uit de uitlaat komt ook meer geluid zodat ik geen behoefte heb aan een andere uitlaat.
Ik heb een keer op de honda sh 300 een proefrit gemaakt en soms dacht ik dat dat de motor was afgeslagen, ik hoorde hem stationair bijna niet zo stil als dat motortje liep.
Misschien dat ze daarom liever een andere uitlaat erop willen, met wat meer geluid.
Marc Marquez druipt af met zijn Honda, kan niet op tegen het Italiaanse geweld.
Merken als Yamaha, Kymco en Piaggio ontlopen elkaar niet heel veel qua geluid. Yamaha loopt motorisch wel stil en heeft qua engineering de naam oo nummer 1 te staan al zijn dr anderen ook gord. De scooters van Honda zijn inderdaad erg stil. Ook in de transmissie overigens, een Kymco of Piaggio wil vooral als hij koud is nog wel eens een rammel uit de CVT geven bij wegrijden. Bij Honda gaat dat zijdezacht qua geluid en ook zonder horten of stoten. Dit is mijn ervaring op basis van wat ik heb gereden, want ik ken ook niet alle modellen.

Van mij hoeven die open uitlaten ook niet (meer). Iets meer open kan maar hoeft niet ook niet op een Honda, maar helemaal open vind ik vooral bij een scooter irritant door de CVT.

Ik zie het ook meer als het merk scooter waarvoor je kiest. Wil je soeplesse dan zou ik voor Honda gaan. Wil je veel pk voor je geld zou ik voor Kymco gaan (al zijn die ook in prijs gestegen). Wil je technische perfectie zou ik voor Yamaha gaan, maar daarmee zeg ik niet dat de anderen slecht zijn. Wil je Italiaans design zou ik voor Piaggop gaan, die blokjes zijn ook prima.
mijn keuze om een andere uitlaat te plaatsen is 50%looks en 50% geluid, ik verlies iets zwaarder geluid, de sh300 is echt wel stil , ik vond de turbokit uitlaat zelfs wat de luid,
nu de mivv is perfect voor mij, gewoon wat dieper,en voller,
db killer zit vastgelast, maar is bijzaak, rijden zonder db killer zou ik niet doen.

@ bulldozer; het geluid is raar maar waar hetzelfde met de gaatje in de demper,
ik heb het afgedicht door het eens tijdelijk af te dichten, en geluid is idem , het is enkel verschil bij het gas lossen dat er duidelijk verschil in geluid is (die er niet thuishoort), kan het moeilijk beschrijven maar je weet vast wel waarover ik het heb.

dan nog vraagje, waar het plastieken beschermkapje zit die boven de buis van de uitlaat zit,
dus waar de vuldop zit om olie bij te doen, daar zag ik gisteren een klein beetje olie
op het blok zitten, ik ben er even gaan onderliggen, en er zit daar een klein gaatje onderdaan,
weet iemand wat dit is ? is de eerste keer ik dit zie, ( indien niet duidelijk zal ik een foto nemen...)
groeten
Nico
Gaatje is voor condenswater.
Heeft iemand hier ervaring met een andere middenbok dan origineel Honda? Bijvoorbeeld Buzzetti? Of heeft iemand een middenbok over?
quote:
Susanna schreef op 05 juni 2018 @ 16:31:
Heeft iemand hier ervaring met een andere middenbok dan origineel Honda? Bijvoorbeeld Buzzetti? Of heeft iemand een middenbok over?


Nee, geen ervaring met niet origineel Honda. Wel redelijk voordelig te koop op bv ebay, voor onder de €60,- heb je weer een zgan. Link: https://www.ebay.com/sch/...p;_odkw=centerstand+sh300
@nibbler1963: Ik zou niet weten welk gaatje je bedoeld, zeker niet als er ook nog olie uit kan komen. Fotootje?
quote:
nibbler1963 schreef op 05 juni 2018 @ 15:03:
mijn keuze om een andere uitlaat te plaatsen is 50%looks en 50% geluid, ik verlies iets zwaarder geluid, de sh300 is echt wel stil , ik vond de turbokit uitlaat zelfs wat de luid,
nu de mivv is perfect voor mij, gewoon wat dieper,en voller,
db killer zit vastgelast, maar is bijzaak, rijden zonder db killer zou ik niet doen.

@ bulldozer; het geluid is raar maar waar hetzelfde met de gaatje in de demper,
ik heb het afgedicht door het eens tijdelijk af te dichten, en geluid is idem , het is enkel verschil bij het gas lossen dat er duidelijk verschil in geluid is (die er niet thuishoort), kan het moeilijk beschrijven maar je weet vast wel waarover ik het heb.

dan nog vraagje, waar het plastieken beschermkapje zit die boven de buis van de uitlaat zit,
dus waar de vuldop zit om olie bij te doen, daar zag ik gisteren een klein beetje olie
op het blok zitten, ik ben er even gaan onderliggen, en er zit daar een klein gaatje onderdaan,
weet iemand wat dit is ? is de eerste keer ik dit zie, ( indien niet duidelijk zal ik een foto nemen...)
groeten
Nico


Lek gaatje vd waterpomp?
De sh150 heeft een lekgaatje tussen waterpomp en blok , als het daar gaat druppelen weet je dat je waterpomp lek is en vervangen moet, ik gok dat de 300 ook zon gaatje heeft...

Buzzetti standaard is redelijk, ik heb er eentje op mijn 150, simpel gemaakt en redelijk robuust en goedkoop.
@ robber 57 en bulldozer

hier foto van het gaatje,

https://i62.servimg.com/u/f62/16/01/74/07/img_2021.jpg

en

https://i62.servimg.com/u/f62/16/01/74/07/img_2024.jpg

is mij opgevallen sinds ik de mivv uitlaat had gemonteerd, (deze is nu terug gestuurd naar de fabriek in italie voor de slechte las te maken........)


vandaag de scooter even buitengehaald, en zag terug een klein beetje olie hangen ( nog geen druppeltje maar gewoon klein beetje verspreid )
........

echt geen idee wat dit kan zijn..........

grt
nico
zojuist dit gevonden in de service manual,

https://i62.servimg.com/u/f62/16/01/74/07/naamlo10.jpg


daar spreken ze van dat het kan dat daar wat 'weeping' uitkomt.......maar ja, wat is goed en wat is teveel, zolang er geen druppels onder het blok hangen zal het wel ok zijn ?

bij mijn vorige sh300 nooit iets van gemerkt......

ik ga het in de gaten houden en zien of het zo blijft en indien het erger word
toch even bij de dealer gaan met de sh300

grt
Nico
Nu is het duidelijk welk gaatje je bedoeld. Er mag wat vloeistof uit ‘zweten’ maar dus niet teveel, anders waterpomp reviseren.
Bij de SH300’s die ik heb gezien was er geen sprake van lekkage. Idd schoonmaken en in de gaten houden.
Lek gaatje vd waterpomp, het is de ruimte tussen de olie seal en water seal, uit het gaatje kan dus of olie of koel water komen afhankelijk van welke afdichting lekt, dat mag idd een paar druppels zijn die er af en toe aan hangen, als het zo veel word dat je niveau zakt moet je reviseren.
De meest voorkomende is dat de mechanische seal vd waterpomp lek raakt omdat deze gevoelig is, de afdichting zijn twee zeer vlakke keramische plaatjes die over elkaar glijden, beetje zoals de afdichting van een keramische bad/waterkraan.
Maar de olieseal kan uiteraard ook lek...
@ bulldozer en robber57

bedankt voor de uitleg, ik merk toch elke ritje ik maak hangt er een klein druppeltje
onder , mja, ik denk dat het de oilseal is die lekt aangezien het olie is ipv koelvloeistof,

ik heb er dit over gevonden ; ook iemand met een zelfde probleem, forza 300

http://www.hondapcx.org/viewtopic.php?f=21&t=2006

ik weet niet of ik dit zelf ga kunnen doen / herstellen, ik heb gezien zo een setje van buzzetti ,
maar vraag is of het zelf te doen is of niet, ik kan er niet sebiet een diy uitleg vinden
om dit zelf te doen, en honda dealer die gaat natuurlijk de nodige eurootjes vragen hiervoor....

we zullen zien,

grt Nico,
Dat is wel even een klusje! Mogelijk gaat het ook door alleen de waterpomp cover te verwijderen. Daarna de impeller, en dan zou je de oil seal eruit kunnen trekken. Daarna nieuwe afdichting erin tikken met zelf te maken tooltje (wel even de waterpomp as chekken op beschadigingen) , en klaar ben je. Lukt het niet, kan je verder sleutelen om alsnog de complete zijkant vd motor eruit te sleutelen.

© 2001-2018 Motor-Forum
Powered by React - Hosted by True